Martes 19 de julio de 2011
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Para cualquier ciudadano que interpreta, así sea medianamente, el mensaje que da el Gobierno en los últimos días lo que se plantea indudablemente es la preparación de un gasolinazo que puede aplicarse cuando menos se piensa, pero que por las características del planteamiento parece una necesidad para equilibrar el desfase que ocasiona actualmente la subvención a carburantes que están requeridos por el aumento irremediable del parque automotor.
Lo que se vislumbraba cuando se conoció la “nacionalización” de los chutos era justamente un incremento en la demanda de carburantes, particularmente el caso de la gasolina, el diesel y en menor escala el gas vehicular. La lógica consecuencia el incremento de motorizados –por miles– en el parque automotor del país y en particular de ciertas ciudades, como las del eje central y el caso especial de Oruro por donde transitan, inclusive ahora, las caravanas de “chutos” con destinos desconocidos.
Frente al desabastecimiento que se observa en los últimos días, en la mayoría de los surtidores de la ciudad, se hace más notoria la preocupación de los propietarios de motorizados, sean estos del servicio público o particulares, especialmente los primeros que deben llenar los tanques para trabajar y vivir con las ganancias, pero los otros también resultan perjudicados cuando no pueden cumplir obligaciones particulares como por ejemplo viajes al interior del país.
Fuente: LA PATRIA
