Viernes 22 de abril de 2016
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Estimados lectores, el Gobierno, que no cometa el error de poner en duda si las aguas del Silala son vertientes, manantiales o río internacional como quieren hacer aparecer los chilenos, el ¡NO! es rotundo, porque existe un documento como prueba fehaciente que es de propiedad de los Bolivianos.
El 21 de julio de 1908, la Empresa The Antofagasta and Bolivia Railway Company Limited, solicita a la Prefectura del departamento de Potosí, la concesión del uso de las aguas del Silala o Siloli con el propósito de servir para el abastecimiento de las máquinas del ferrocarril.
Mediante la Escritura Pública Nº 48 del 23 de Septiembre de 1908, e inscrita en las oficinas de Derechos Reales con el Nº 3 del libro 2º, de la Provincia Sud Lípez en la Prefectura del Departamento de Potosí, basada en la Atribución que le confería el Art. 217 del Reglamento de Aguas del 8 de Septiembre de 1879, elevado al rango de ley en 1906, otorgó la concesión y consiguiente adjudicación del uso de las aguas del Silala, que forman unas vertientes existentes en la comprensión del Vice Cantón Quetena, de la Provincia Sud Lípez del Departamento de Potosí, a la Empresa The Antofagasta (Chile) and Bolivia Railway Company Limited para los fines de abastecimiento de las locomotoras a vapor del ferrocarril, que en 1961 la Compañía Privada Antofagasta, cambió sus máquinas a diésel, transfiriendo el uso de esta agua al Estado chileno.
