Domingo 13 de marzo de 2016
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El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC), está despertando marcado interés en los paÃses que se involucrarán en su futuro uso y cuyo objetivo es unir puertos de los océanos Atlántico y Pacifico, tanto en Brasil como en Perú y utilizando entre ambos una larga ruta por territorio boliviano.
Inicialmente se mencionó el asunto como una iniciativa peruana, en la que no se consignaba el territorio de Bolivia, sin embargo, la idea del tren bioceánico fue planteada tiempo atrás por el Gobierno boliviano, con la finalidad de dar mayor impulso a las operaciones de comercio exterior pero a través del puerto de Ilo.
Esa opción mantiene la idea especial de reducir al mÃnimo las operaciones que actualmente desarrolla Bolivia en los puertos del norte chileno, especialmente el de Arica, también los de Iquique y Antofagasta. Para garantizar un servicio de tráfico fluido, pero al mismo tiempo garantizado, existe el Tratado de 1904 que obliga a Chile otorgar las mayores facilidades portuarias para el movimiento de carga de importación y exportación por los puertos de Chile, lamentablemente tal determinación, es incumplida en los puertos del vecino paÃs.
Fuente: LA PATRIA
