Miercoles 24 de marzo de 2010
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Editorial y opiniones
Las locomotoras fueron un anzuelo de los chilenos para usar las aguas del Silala
24 mar 2010
Por: Milton L. Lérida A.
El uso de las aguas del Silala para las locomotoras a vapor en 1908 fueron el anzuelo de los chilenos para que las autoridades potosinas y bolivianas concedan este líquido vital, que al final sirvió para el desarrollo de la gran minería chilena, que hoy se constituye en sostén de la economía mapochina.
Hoy como ayer, la Cancillería chilena nuevamente está engatusando a los negociadores de la Cancillería boliviana, porque a decir verdad las aguas del Silala son de suma importancia para el desarrollo de la gran minería chilena, que en los siguientes años expandirá su actividad, inyectando alrededor de 43 mil millones de dólares americanos para la exploración, explotación y comercialización de cobre, oro y otros minerales, que están ubicados en la segunda región de Chile, que comprende todo Antofagasta, Calama hasta muy cerca de Iquique.
De acuerdo a estudios realizados, por expertos, se sabe que una locomotora a vapor de aquellos tiempos consumía aproximadamente 130 litros de agua por kilómetro, si esto se multiplica por 500 Km., que es la distancia de Antofagasta a Ollagüe. Este recorrido lo hacía en un día, o sea que los trenes partían de Antofagasta a las 7 de la mañana y llegaban a Ollagüe a las 8 o 10 de la noche del mismo día, por tanto se concluye que la locomotora requería para ese recorrido 65.000 Litros de agua, es decir 65 m3 de agua por día.
