Martes 29 de julio de 2014
ver hoy
Siempre hubo un deficiente parque automotor policial, años de años se ha solicitado una mejor dotación de unidades motorizadas a los comandos de la Policía Boliviana en todos los distritos. Esa fue una constante que sin embargo en las últimas gestiones cambió sustancialmente pues la entrega de vehículos motorizados de todo tipo para la Policía se incrementó inusitadamente.
Es evidente que algunos comandos departamentales se favorecieron con más motorizados que otros, entre vagonetas, camionetas, automóviles, ambulancias cuadratracks y motocicletas, de ahí que resulta raro saber que nuestra policía no puede implementar una adecuada “patrulla caminera”.
Posiblemente erramos en la definición precisa de la unidad que debe controlar las carreteras, se llamó en alguna instancia “policía caminera”, pero algunos efectivos que están en retenes muestran sus chalecos como patrulla caminera, al final da lo mismo como se llame, si cumple una función específica de control y más que todo de previsión a lamentables accidentes.
Son muchos los motorizados que se entregan con cierta frecuencia y cuyo uso no se aprecia de manera práctica en tareas que mejoren el control policial en la ciudad y menos, como el tema que nos ocupa en las carreteras.
Fuente: LA PATRIA
