Viernes 22 de noviembre de 2013
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En la política estratégica de recuperar los bienes del Estado para que rinda con eficiencia a los bolivianos está sin duda la Empresa Nacional de Ferrocarriles (ENFE), ahora en manos de una empresa chilena, en la parte de la red occidental y en una sociedad ampliada en lo que corresponde a la red oriental.
Muchos planteamientos se ha hecho a las autoridades de gobierno para que asuman la responsabilidad de recuperar este bien público y estratégico para que vuelva a cumplir especialmente los fines de integración nacional dando vida a centenares de poblaciones, que antes se desenvolvían económicamente al paso de los trenes con frecuencia de operaciones diarias.
Recientemente se habló de opciones interesantes como la de restablecer la actividad ferroviaria en algunos ramales, el caso del valle y su conexión práctica con la red oriental, posibilitando de ese modo la ampliación de servicios en el proyectado corredor bioceánico, considerando que por la vía férrea se perfila una estación de embarque en una población oriental fronteriza con el Brasil en un Puerto del Atlántico y atravesando gran parte de nuestro territorio unir a otro Puerto del Pacífico, en la zona occidental de la geografía nacional, eso significa pasando ineludiblemente por Oruro.
Fuente: LA PATRIA
