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Lunes 22 de octubre de 2018

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Oruro - Regional

David Choque

Concejal considera inviable que Oruro utilice el Puerto de Ilo antes que los de Chile

22 oct 2018

Fuente: LA PATRIA

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El 13 de octubre, el Presidente Evo Morales, recibi√≥ una carga boliviana de 13.094 toneladas de la Empresa Nacional de Puertos del Per√ļ (Enapu), que lleg√≥ hasta el desembarcadero del Puerto de Ilo, lo que fue calificado como hist√≥rico, porque ser√≠a una alternativa para el pa√≠s, sin embargo, para el concejal David Choque, este aspecto para Oruro es inviable y no conviene hacer uso de este puerto para exportaci√≥n e importaci√≥n.

La autoridad mencionó que son varios los factores para considerar que la economía regional se mueva a través del puerto peruano, frente a las ventajas que se tiene en los puertos chilenos, ya que como departamento se cuenta con varios beneficios que hacen a Iquique y Arica, como sitios privilegiados para el tránsito de mercadería y productos.

Explicó que los beneficios no solamente son para Oruro, sino además para el resto de los departamentos, tomando como ejemplo la exportación de una tonelada de soya, desde Santa Cruz hasta el Puerto de Ilo, lo que tendría un costo de 142 dólares, pero de forma contradictoria, exportar este producto por puertos chilenos por cada tonelada tiene un costo de 96 dólares, denotando la diferencia evidente que debe ser analizada por los comerciantes.

Sostuvo que otra diferencia notoria está basada en la distancia entre Oruro y el Puerto de Ilo, que es de 14 horas por carretera mientras que desde Oruro hasta Iquique son solamente seis horas, esto debe motivar la evaluación de otro tipo de gastos, como combustible y otros que confirmarían la inviabilidad de proyectar que la opción sea tomar el puerto peruano como un alternativa para importación y exportación de diferentes tipos de mercadería, principalmente porque Oruro se ha convertido en un departamento con alto potencial en el tema comercial.

"Como Oruro tenemos esa ventaja comparativa, que debe ser aprovechada y no desperdiciada, no podemos permitir que nos afecte la intención de trabajar con puertos peruanos, las autoridades departamentales y municipales debemos ver estos temas para trabajar en normas y políticas serias para garantizar la inversión en el departamento", agregó.

Fuente: LA PATRIA
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