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Lunes 28 de noviembre de 2011

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Lunes 28 de noviembre de 2011
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García: Empresas estatales no tienen la función de generar empleos sino recursos
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Se presume que se durmió
Cinco personas atropelladas por el vehículo de un conductor ebrio
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Vargas Llosa: “Latinoamérica podría convertirse en un continente de narcos”
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Oruro registra la mayor tasa de incidencia de rabia canina
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Cardenal preocupado por dilemas que aquejan a Bolivia
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Discapacitados: Gobierno usa fondo de Bs. 40 millones del sector para publicidad
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Desde hoy
Choferes conocerán nuevos puntos de parada en el centro paceño
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EDICTO
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Editorial
El problema limítrofe viene de lejos
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Picadas
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LA PALABRA ENCARNADA
Amenaza sobre “revocatoria” de autoridades está vigente
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Israel: Una ideología en harapos o trampas de Benjamín
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Nuestros maravillosos artesanos
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Radioactividad y enfermedades del tiempo venidero
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Libertad de Expresión
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Tras recibir capacitación
Profesores elaboran cuentos para motivar la lectura en estudiantes
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La tarde del domingo 27 de noviembre
Motociclista ebrio es golpeado después de atropellar a un niño
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En Machacamarca
Estudiantes se benefician con nueva infraestructura
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Amupei presenta ley integral contra la violencia a mujeres
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Según dictamen del Juez
Alcalde de Chipaya no fue sacado de su cargo
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Senador Andrés Villca
Elaboración de la nueva Ley Minera ya pasó el 80 por ciento
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Álvaro García, vicepresidente de Bolivia
EMH pasó de ser una empresa en quiebra a una importante generadora de recursos
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Según el expositor Roger Prado, de la Universidad Pública de El Alto
Falta de confianza en la capacidad de uno mismo genera retrasos
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Construirán oficina regional de Senasag en Challapata
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Odontólogos se capacitan en tratamiento para la alveolitis
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SeLA
Irregular distribución de agua en la Aurora se debe a instalación de redes
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A la conclusión de la campaña
Oruro alcanzó una cobertura del 98% de vacunación contra la rubéola y sarampión
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El viernes 25 se registró $us 9,20/LF
Cotización de la libra fina del estaño continúa bajando
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Hermosos adornos para Navidad se exhibieron en el Donato Vásquez
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Morenada Cocanis celebró 87 años defendiendo costumbres y tradiciones
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En su examen de música y educación física
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Ramiro Willcarani Alá presentó su primer video clip “Olvídame”
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Iluminan árbol de Navidad con la energía de bicicletas en el centro de México
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Condolencia
Sr. SIMÓN CORTÉS SARAVIA (Q.E.P.D.)
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Sr. JOSÉ CORTÉS SARAVIA (Q. E. P. D.)
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Invitación Religiosa
Dra. LÍA APOLONIA PANOZO VARGAS (Q. E. P. D.)
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De Iberoamérica
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En lo que va del año 104 niños fueron asesinados por sus padres
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SOCIALES
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Proyecto de ley dispone que publicidad sobre medicamentos sea regulada
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BoA se fortalecerá con dos aviones brasileños el 2012
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Mayor Vargas: Llorenti tiene costumbre de culpar a subalternos por sus errores
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Indígenas y Gobierno aprueban proyecto del Reglamento de Ley Corta del Tipnis
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Gobierno: Resultados de Cumbre Nacional se implementarán con leyes
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Bolivia - Nacional

BoA se fortalecerá con dos aviones brasileños el 2012

28 nov 2011

Fuente: La Paz, 27 (ANF).-

Boliviana de Aviación (BoA) se fortalecerá el 2012 con la compra de dos aviones brasileños Embraer para el transporte de pasajeros dentro del territorio nacional. Los aviones Boeing 737 que actualmente están en operación sólo harían rutas internacionales.

“La ganancia de BoA vuelve al Estado con impuesto y nuevas aeronaves, el 2012 el presidente Evo tomó la decisión y se informó a la empresa que se comprará dos aviones Embraer, la idea es llegar a seis. La idea es que los Boeing 737 los utilicemos para vuelos internacionales o largos”, informó el vicepresidente Álvaro García Linera.

Embraer, la Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A., es una fábrica aeronáutica brasileña. La compañía produce aviones comerciales, militares y ejecutivos. Entre las fábricas aeronáuticas ocupa el tercer puesto, en cuanto al número de personas que integran su fuerza laboral (por detrás de Boeing y Airbus) y es la tercera en cantidad de entregas anuales de aviones (por detrás de Boeing y Airbus).

El 2009 BoA comenzó sus operaciones con dos aeronaves. Actualmente tiene seis aviones Boeing 737.

“BoA arrancó con los vuelos el 2009 y le entregó al Estado $us. 6,8 millones de impuesto ese año y ganancias el primer año no las tuvo, más bien ha tenido pérdidas de $us. 6 millones porque no se rescató la inversión. El 2010 las cosas cambian, paga $us. 34 millones en impuestos y da $us. 4.2 millones de ganancia y se estabiliza. A octubre de 2011 se pagó $us. 36 millones de impuestos”, explicó el Vicepresidente a tiempo de desmentir un informe de la Fundación Milenio que indica que las empresas del Estado no son rentables.

Desde el inicio de sus operaciones BoA transportó 260.000 pasajeros el 2009; 740.000 el 2010 y el 2011 827.000. En el caso de la carga transportó 661.000 kg el 2009, 2.200.000 el 2010 y a octubre del 2011 llega a 2.700.000.

Fuente: La Paz, 27 (ANF).-
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