Jueves 14 de julio de 2011
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Editorial y opiniones
Efecto de los vehículos "chutos" en la economía energética
14 jul 2011
Por: Boris Gómez Úzqueda
En razón a que existe una nueva “política estatal” referida a legalización de importación de vehículos indocumentados (chutos) con amplias facilidades, es obvio que ese volumen de vehículos va a demandar, adicionalmente, mayor combustible, aditivos y lubricantes, degenerando en un posible colapso en la oferta energética interna.
Al incrementar el parque automotor necesariamente se debe incrementar el consumo de combustibles y de GNV.
Se van a disparar “hacia arriba” las conversiones de GNV consecuentemente habría sobredemanda de kits (equipos) de conversión. También habrá incremento de utilización de electricidad en los talleres de conversión.
Al haber menos combustible en refinadoras bolivianas de seguro los responsables estatales van a echar mano de mayor importación, tanto de diesel como de gasolina, de Venezuela (de donde viene la mayor parte del diesel de consumo interno boliviano) o de otros países, con la consecuencia de una grandiosa pérdida de divisas de Bolivia. En vez de que ese dinero de importación vaya, por ejemplo, a la construcción de una planta de conversión de gas a líquidos (anualmente Bolivia pierde aproximadamente $us. 1.200 millones en importación y subvenciones).
