Domingo 03 de julio de 2011
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A mucho ruego y con el resultado de presiones sociales, pero además de un elevado índice de accidentes y víctimas, se logró arrancar la autorización de vía libre para encarar uno de los proyectos más importantes de vinculación caminera en lo que se conoce como la red fundamental.
Un tramo de alto tráfico construido hace varias décadas atrás ha quedado prácticamente obsoleto aunque no fuera de servicio por la necesidad de mantener cotidianamente la vinculación entre la sede de gobierno y Oruro y desde este punto la conexión obligada hacia el valle y el oriente, pero también vinculándonos con la parte sur del territorio, el caso de Potosí, Sucre y Tarija.
En verdad que Oruro es el centro de la integración nacional y por esa su estratégica ubicación, merece atención prioritaria en materia de mantenimiento de sus vías, habilitación de nuevos tramos y la conclusión de un proyecto que data de mucho tiempo y que merece terminarse cuanto antes para consolidar la vigencia del corredor bioceánico que facilite las futuras tareas del Puerto Seco en la demanda de servicios de importación y exportación, uniendo vía carretera los océanos Pacífico y Atlántico.
Fuente: LA PATRIA
