Erick Canchari fue declarado Campeón 2011 Post Mórtem

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Mediante resolución especial, el que en vida fue Erick Fernando Canchari Flores, fue declarado Campeón de Automovilismo Deportivo 2010 Post Mórtem, por la Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo Oruro y se dio por concluido el campeonato oficial 2010.

La resolución se dio lectura en oportunidad del sepelio que se registro ayer en el Cementerio General, en medio de la congoja de los familiares, amigos y los amantes del automovilismo deportivo en Oruro, quienes acompañaron hasta la última morada los restos del malogrado deportista que el pasado domingo 7, murió en un accidente que se registró en la competencia de automovilismo deportivo Doble Challapata.

El fatal accidente protagonizó el coche 210, conducido por José Luis Condori y tenía como navegante a Erick Canchari, quien murió casi instantáneamente debido al fuerte golpe recibido en el cuerpo y uno de los tubos de la jaula de protección se desprendió y prácticamente le causo una herida profunda en el cuello.

Hace dos años incursionó en las competencias de automovilismo como navegante y corrió con varios pilotos. Fue la primera vez que lo hizo con José Luís Condori el pasado domingo 7. Deja una viuda y tres hijos

TERMINO EL CAMPEONATO

Como señal de duelo, los dirigentes del comité Ad-Hoc, emitieron una resolución por el cual dan por concluido el campeonato oficial de automovilismo 2010, en vista que el lamentable deceso causó profundo dolor en los pilotos, navegantes, mecánicos y dirigentes de esta disciplina deportiva.

Será el nuevo directorio a elegirse, que elabore el calendario de actividades para la gestión 2011.

FALTA DE SEÑALIZACION

Lastimosamente a lo largo de la ruta se observó la ausencia de la señalización y tampoco había efectivos de la policía para el control correspondiente. Simplemente algunos gendarmes de la Alcaldía de Challapata, trataron de mantener el orden.

Un informe técnico da cuenta que debido a la falta de señalización, cuando corría el piloto José Luis Condori, de pronto se vio sorprendido por una curva cerrada para ingresar a la meta en la población de Challapata. Corría a 170 kilómetros por hora y al tomar la curva no pudo controlar el coche y se presume que se haya activado el freno de mano, lo que provocó que el coche dé medio giro a la izquierda y luego se estrelle de costado derecho contra un árbol añejo, provocando la muerte del navegante y dejando gravemente herido al piloto José Luis Condori, quién de inmediato fue trasladado al Hospital de Challapata y luego a Oruro, donde fue sometido a una operación de emergencia.

Según relato de los periodistas deportivos que transmitían la competencia, en ese sector de la curva, había mucha gente y si no existía el árbol, es posible que la desgracia pudiera haber sido mayor.

Fuente: LA PATRIA