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Prevén millonaria inversión sólo para reubicación de 20 plantas industriales - Periódico La Patria (Oruro - Bolivia)
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Lunes 02 de agosto de 2010

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Lunes 02 de agosto de 2010
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Prevén millonaria inversión sólo para reubicación de 20 plantas industriales
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Oruro - Regional

Para construcción del Aeropuerto Internacional

Prevén millonaria inversión sólo para reubicación de 20 plantas industriales

02 ago 2010

Fuente: LA PATRIA

Industriales mineros sugieren al Gobierno construir el anhelado proyecto en otro sector para evitar mayor gasto de dinero

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La factibilidad para la construcción del Aeropuerto Internacional en los predios del actual aeroparque Juan Mendoza en la zona Este de la ciudad, parece disolverse cada día más, porque sólo la reubicación de las 20 plantas industriales mineras en la parte Norte de la terminal aérea, costará a los industriales mineros y el Estado una millonaria inversión, según prevé la Asociación de Industriales Mineros de Huajara, que cuantifica el gasto.

Para las obras de construcción del Aeropuerto Internacional se estima un gasto de 20 millones de dólares, con una pista de 4.500 metros y una moderna terminal aérea.

El presidente de la institución, Saúl Cabrera Briggs explicó que sólo el traslado de las plantas industriales significaría mucha inversión para el Estado, además que el trabajo no será en poco tiempo y puede demorar más, sólo por la migración industrial.

La situación no termina ahí, porque el posible cierre temporal o definitivo de las plantas industriales de Oruro, que son también el motor del desarrollo de la región, como en el pasado, implica poner en peligro aproximadamente 1.500 fuentes de empleos directos y 15.000 indirectos, entre cooperativistas, mineros chicos, personas dependientes de los trabajos de la fábrica de cemento de Emisa, agregó Cabrera Briggs.

“Nosotros como orureños queremos Aeropuerto, pero en otro lugar más limpio podía resultar mejor, pero ellos (el Gobierno y la Gobernación) mantienen su posición de construir y ampliar el actual aeropuerto, donde se encuentran el botadero municipal, a la estación de energía eléctrica de Elfeosa (Empresa de Luz y Fuerza Eléctrica de Oruro) y en pequeña parte a Emisa”, mencionó.

Para Cabrera Briggs, las posibles sedes como Challacollo y la zona norte de la ciudad, son mejores lugares para albergar al Aeropuerto Internacional, reiterando que ambos lugares son “limpios”, y además la inversión será más barata, “para la llegada de aviones jets de alta potencia. Asimismo, Oruro debería apuntar a construir una estación de ferrocarriles, porque sabemos que el ferrocarril actual es una traba para nosotros”.

La proyección de la Gobernación de Oruro, prevé la conclusión del Aeropuerto Internacional en dos años, en el lugar donde está actualmente el aeroparque Juan Mendoza, pero al encontrarse rodeado de urbanizaciones, el parque industrial, torres y cables de alta tensión eléctrica ponen en dificultad el anhelado proyecto.

El parque industrial de Oruro, tiene ordenanza municipal para su asentamiento que data de 2006.

Fuente: LA PATRIA
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