¿Dónde se producirán las baterías de litio con materia prima boliviana?

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La pregunta del millón, como se valoran las grandes dudas, la que corresponde al tema de la producción de baterías de litio puede significar muchos millones de dólares en la perspectiva de su futura comercialización, sin embargo por lo menos de manera oficial no se sabe dónde serán fabricadas, podría ser la India, pero no se descarta que sea la China la favorecida con el negocio.

Lo evidente es que otros países y muchas empresas mundiales han estado formulando consultas, interesados en la posibilidad de incluirse entre las opciones para industrializar el litio boliviano y fabricar las cotizadas baterías de ión que ya tienen una adelantada demanda mundial.

De acuerdo al gobierno de la India, su Presidente durante la visita que realizó al nuestro, expresó el interés y objetivo de alcanzar un promedio de producción inicial para que el 30 % de sus vehículos funcionen con baterías eléctricas en una primera medida de cuidar el medio ambiente en el enorme país asiático.

El cambio hindú

Según técnicos hindúes su Gobierno ha decidido prescindir de combustibles fósiles, por lo que en la búsqueda de alternativas para el cambio de energía se priorizará el ingreso a la industria de baterías de litio, un factor que por costo y beneficio dependerá del suficiente abastecimiento para producir baterías de litio, encontrándose en Bolivia la opción más favorable para "encadenar" el negocio de proveerse de la materia prima y fabricar en su territorio las baterías.

La visita de autoridades de la India, establece que "Bolivia tiene mucho que ofrecer, tomando en cuenta su cuantiosa reserva de litio en sus salares". Por supuesto la mirada de la India está dirigida al potencial de las reservas de litio, aunque la oferta de industrializar las baterías no se ha confirmado aún, el caso es que nuestros profesionales deberán evaluar las propuestas que puedan darse para encarar la fabricación de baterías, tomando en cuenta que el rezago industrial que tenemos, pueda ser la puerta apropiada para facilitar un convenio societario con la India para que Bolivia provea la materia prima y la India la convierta en baterías.

Otras posibilidades

Sin embargo no todo está definido y la ventaja que tiene Bolivia por su potencial reserva de litio a nivel mundial, permitirá auscultar otras ofertas como la que también propuso la China, partiendo de un compromiso inicial para la explotación de litio, lo exporte a su país y allí sea industrializado. Una alternativa muy parecida a la que sugirió la comisión de la India.

En los casos señalados, el negocio se presenta con interés de explotar el litio y trasladarlo a las industrias asiáticas, para que se produzcan las baterías que en las dos propuestas favorecerán en primera instancia al o los países que muestren las mejores condiciones de "hacer buenos negocios", pero ojala en condiciones que permitan a nuestro país definir lo que mejor convenga a los intereses nacionales, sin perder autonomía e identificación de marca.

Aunque seguramente significará otra inversión financiera y otra de tiempo, se sugiere a las autoridades nacionales de minería y a los profesionales nacionales que trabajan en el proyecto, extremar recursos para alcanzar el objetivo de implementar la verdadera industria de baterías, una solución frente a la competencia externa, pero con el beneficio de eliminar dependencia y cumplir el objetivo inicial de tener la mayor industria de litio y derivados, un paso favorable al posicionamiento boliviano en el gran comercio del litio, imponiendo, si se diera el caso, el precio internacional del "oro blanco".

En todo caso, el tema es sumamente sensible a los intereses nacionales y por lo mismo exigen una definición estratégica que se vislumbre en la competencia internacional, que tendrá que revisar sus propuestas para encarrilar proyectos mancomunados de explotación e industrialización del litio.

Medios. Agencias. PM.