Núñez cree que ABC es "cómplice" de Railway por no avance en la vía Rurrenabaque Riberalta

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El jefe de la bancada de UD en el Senado, Yerko Núñez (UD) consideró que hay una actitud de complicidad de parte de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) con la china Railway Construction Corporation Limited, que sólo avanzó en un 15% la ejecución de las obras en cuatro años y medio. Desde el Estado dijo que se desembolsó 236 millones de dólares, de un total de 579 millones.

"Nos parece contundente la demostración que la ABC está socapando a los chinos que no han trabajado, que han avanzado en promedio 3% cada año y esto denota claramente lo que hemos ido denunciando (�). La ABC en complicidad con los chinos nos han llamado mentirosos, pero después de dos años reconocen que la carretera está totalmente abandonada, totalmente intransitable", aseveró.

El legislador dijo que le solicitó al presidente de la ABC, Luis Sánchez-Gómez una visita in situ a la carretera para verificar el estado de la vía, pero hasta la fecha no tuvo respuesta alguna. "Estoy yendo a la ABC para hacerle seguimiento a mis cartas, saber por qué no quiere hacer visita in situ para verificar los abusos y atropellos de parte de la ABC en complicidad con los chinos, la carretera está peor que nunca, nunca hemos tenido una carretera destrozada", manifestó.

Lamentó que cuando envía peticiones escritas de informe (PEI) recibe de respuesta que se derive a la página web. "Levantaron plataforma y se humedeció, levantaron alcantarilla en lugar de puentes, la gente está damnificada por culpa de los chinos y debe rediseñarse todo lo que han hecho, en términos reales avanzaron el 13%", dijo.

Se supo que Núñez pudo entregar en mano propia a Sánchez Gómez su invitación para hacerse presente en la polémica carretera.

La Administradora Boliviana de Carreteras admitió durante una reciente rendición pública de cuentas que hubo un avance físico de la carretera Rurrenabaque-Riberalta de solo el 15%, pero desembolsó a la china Railway Construction Corporation Limited el 42% del presupuesto asignado para la obra. El año 2018, hubo un avance de sólo el 6%.

Durante la rendición pública de cuentas, el gerente Nacional Técnico de la ABC, Marco Gómez señaló un inminente retraso en la obra carretera, pero atribuyó el mismo a condiciones del suelo amazónico que no permitiría levantar terraplenes.

"La consulta es ¿por qué esa diferencia?, cuando se tiene un contrato hay un desembolso de anticipo solicitado por las empresas, y un desembolso de anticipo por materiales, esos anticipos se han desembolsado a la empresa por eso ejecución financiera es un poco alta", dijo.

Gómez explicó que en la medida que la compañía china avance también la ABC hará la retención de sus anticipos para que la empresa amortice lo que se le ha dado. "En esta situación se encuentra esta empresa, también estamos evaluando las inundaciones en el sector de Beni, no sólo en esta carretera Rurrenabaque-Riberalta, sino también en la carretera Yucumo hacia Trinidad, eso está impidiendo hacer terraplenes en estos sectores, lo cual se irá trabajando", señaló.

Gómez dijo que la ausencia de material adecuado en el suelo beniano, se deben realizar trabajos adicionales de ingeniería "los que nos está provocando serios problemas".

Fuente: La Paz, 20 (ANF).-