Miercoles 07 de noviembre de 2018
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Bolivia - Nacional
Tras el fallo de La Haya
Puertos en franca competencia por el comercio exterior boliviano
07 nov 2018
Fuente: La Paz, 6 (ANF)
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A poco más de un mes del fallo de La Haya, que determinó que Chile no contrajo obligación de negociar con Bolivia un acceso soberano al Océano Pacífico, los puertos chilenos, peruanos y hasta los habilitados sobre el Canal Tamengo de la Hidrovía Paraná-Paraguay, ingresaron a un periodo de franca competencia por hacerse del comercio exterior boliviano que llegó el 2018 a 5,1 millones de toneladas.
Ante la actual coyuntura que ha motivado a importadores y exportadores bolivianos, hablar sobre puertos alternativos a los chilenos, la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), concentró en la ciudad de La Paz a los gerentes de los puertos de Arica, Iquique, Ilo y Matarani, Hidrovía Paraguay-Paraná y hasta el puerto Velho para que expongan sus potencialidades y ventajas.
El presidente de la Caneb, Wilfredo Rojo, durante la conferencia de prensa sobre el foro "Puertos para el comercio exterior boliviano", aterrizó el debate con cifras; dijo que el 95% de la carga boliviana tanto de importación como de exportación pasa por puertos chilenos.
Fuente: La Paz, 6 (ANF)