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Domingo 14 de octubre de 2018

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Domingo 14 de octubre de 2018
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Vientos incidieron en la disminución del espejo de agua del lago Poopó
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Alcaldía buscará su reversión
Identifican 130 puestos de venta sin uso en el mercado Bolívar
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La ANP le recuerda a Rada que no se puede restringir el derecho a la información
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"¡Por Cristo, la Iglesia� adelante, siempre adelante!"
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Milagros inexplicables de una Santa
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Canonizados junto a Nazaria Ignacia
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­Revista "El Adalid de Cristo Rey" legado de Nazaria Ignacia
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Cronología de una vida de Santidad
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Actos de la canonización
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Preocupación de la Fedjuve
Conflictos de avasallamiento en el cerro San Pedro agravan riesgo para el área protegida
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EMAO y estudiantes de Kantuta 2 pondrán a prueba celdas de reciclaje
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Para beneficiar a los que más necesitan:
Pago de segundo aguinaldo debería ser para jubilados y cuentapropistas
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Por 5 años
Empresas que inviertan más de $us 100 mil podrían liberarse de pago de impuestos
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Félix Laime partió y dejó como consigna la lucha contra la contaminación minera
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Entre el Ejército y Educación
El martes definirán cronograma de pago del Bono "Juancito Pinto" en Oruro
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Editorial
El Silala otro asunto en la CIJ
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Picadas
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COLUMNA VERTEBRAL
10 de octubre y 21 de febrero
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RECUERDOS DEL PRESENTE
Y ahora ¿de qué vamos a vivir?
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LA ESPADA EN LA PALABRA
¿Fascismo en América?
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Crítica y sensatez preeleccionaria y anticipada
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Claudia, presa por narcotráfico en Argentina, por fin se reunió con su niño enfermo de cáncer
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Héroes del Pacífico, la ruta internacional que tiende Bolivia para llegar a Ilo
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Demócratas ingresan a La Asunta antes bastión del MAS
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Con miras a su creación que se recuerda el 28 de octubre
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Cíngulo de Romero y camiseta de Pablo VI, símbolos de canonización de hoy
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Bolivia - Nacional

Héroes del Pacífico, la ruta internacional que tiende Bolivia para llegar a Ilo

14 oct 2018

Fuente: Ilo, Perú, 13 (ABI).-

La Ruta Internacional Héroes del Pacífico, que se construye entre el municipio de La Paz e Hito IV, con conexión directa al puerto de Ilo, en Perú, permitirá a la carga boliviana llegar, por tierra, en menos de ocho horas a las costas del Pacífico, lo que convierte esa carretera en una de las mejores alternativas, para volcar gran parte del comercio exterior nacional hacia esa terminal marítima, ante los obstáculos que se encuentran en el puerto chileno de Arica.

Esa ruta internacional, financiada en gran parte por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), comienza en La Paz, pasa por Viacha, Capiri, Central Chama, Nazacara, San Andrés de Machaca, Santiago de Machaca y llega hasta Hito IV, en la frontera con Perú, desde donde se dirige a Collpa, Tacna y converge en Ilo.

De acuerdo con información de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), en la actualidad, la construcción de la carretera desde La Paz hasta Central Chama, de 11,28 kilómetros, se encuentra concluida; mientras que su continuación hasta Nazacara, de 27,44 kilómetros, está en la fase final de ejecución, con un 85 % de avance, a cargo de la Empresa Boliviana de la Construcción (EBC).

Entretanto, el tramo Nazacara - San Andrés de Machaca, de 25 kilómetros, ejecutado por la empresa Copesa, tiene un avance del 98 %, con todo el recorrido pavimentado con concreto, un puente y jardineras, una estación de peaje, y su entrega está fijada para el último trimestre de este año.

En la ruta San Andrés de Machaca-Santiago de Machaca, de 32,70 kilómetros, a cargo del Consorcio Frontera, hay un avance físico superior al 80 %, pero debido al hallazgo arqueológico en las proximidades de la vía cercana a Santiago de Machaca, se modificó el eje de la carretera.

Finalmente, el último tramo de la vía internacional, del lado boliviano: Santiago de Machaca-Hito IV, está en puertas de iniciar obras, ya que se tiene el visto bueno del BID para su ejecución.

Con la conclusión de esa ruta internacional, Bolivia tendrá tres salidas hacia Perú, las dos primeras por Copacabana y Desaguadero, pero la más directa será por Hito IV, desde donde solo falta pavimentar alrededor de 60 kilómetros en el lado peruano hasta Ilo, según datos de la ABC.

Actualmente, el gobierno de Bolivia encara una serie de negociaciones con autoridades de Perú, al más alto nivel, para volcar gran parte de su comercio exterior al puerto de Ilo, una de las mejores alternativas al puerto chileno de Arica, donde los constantes paros ocasionaron millonarias pérdidas a los exportadores e importadores bolivianos.

Fuente: Ilo, Perú, 13 (ABI).-
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