Viernes 27 de julio de 2018
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Desde las épocas de colegio nos inculcan que los territorios arrebatados por Chile, nos pertenecen y es un deber el recuperarlo, nuestro espÃritu patriótico revive cada mes de marzo y todos esperamos ansiosos el futuro veredicto del tribunal de la Haya. Sin embargo, la reivindicación marÃtima es bastante complicada, existen distintos tipos de intereses polÃticos, económicos y sociales, siendo estudiante de economÃa me gustarÃa dar un punto de vista económico de este tema.
Recordemos que, en 1879, después que Bolivia incrementase el impuesto a la explotación y exportación del guano, Chile invadió nuestro territorio con el pretexto que se incumplió el tratado en el cual no podÃa incrementarse el mencionado impuesto; luego se dieron las acciones heroicas de peruanos y bolivianos en la confrontación bélica, teniendo como resultado la perdida de territorio.
Una vez enclaustrados, mediante el tratado de 1904, Chile construyó la lÃnea férrea hacia sus puertos, lo cual "garantizaba" el acceso de Bolivia al mar, sin embargo, esto monopolizó las rutas de nuestras exportaciones e importaciones, el monopolio de esta ruta es tan importante para Chile que se estima que el Norte de ese paÃs vive y progresa gracias al comercio que se da con Bolivia, para dar una idea se estima que entre las exportaciones e importaciones legales e ilegales en cada gestión alcanzan a cerca de $us 3.000 millones en exportaciones bolivianas y aproximadamente $us 4.000 millones de importaciones.
