El gran negocio del litio

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Las más importantes empresas mundiales dedicadas a la ingeniería eléctrica y electrónica y que operan en los más desarrollados sectores industriales energéticos están desarrollando planes de largo alcance para producir en la más grande escala las baterías de litio que sean las "más ecológicas del mundo", eso implica una alianza ya definida entre la Siemens AG, una transnacional alemana dedicada a proveer todo lo necesario para el funcionamiento de grandes industrias energéticas que se dedican por su parte a diseñar y establecer complejos proyectos para afrontar los retos más difíciles de sus clientes. La otra empresa es la Northvolt que se convertirá en la fabricante y proveedora oficial de baterías de ion litio para la Siemens. Su fábrica será instalada en la región de los países nórdicos con un fuerte respaldo del Estado sueco, justificándose ubicación y proceso industrial, en función "a la proximidad de producción de materia prima" y de los mercados emergentes para la industrialización de los automóviles eléctricos

Cuando se trata este asunto de las baterías de litio y la carrera por su pronta industrialización, ya no se toma en cuenta uno de los reservorios más importantes de la materia prima, el que está ubicado en el triángulo bajo sudamericano y que lo integran Bolivia, Chile y Argentina, en ese orden de importancia por la cantidad estimada que cada país tiene de litio, aunque con diferencias muy marcadas en los procesos "particulares" de su industrialización.

El negocio se traslada al otro lado del mundo y por lo que se prevé los dos colosos de la futura industrialización de baterías, recurrirán a la producción de materia prima que tiene Australia y que aparentemente será suficiente para desarrollar el millonario proyecto de la Siemens y la Northvolt.

Las dos aliadas piensan en grande, hablan del "gran mercado mundial" de las baterías de litio, su trabajo en este rubro estará dirigido exclusivamente a la producción de las baterías más ecológicas de litio, sus clientes, las fabricantes de autos eléctricos, ya están informadas sobre el gigante emprendimiento, que por lo menos en el contexto internacional, no tiene ninguna "banda competitiva". Para los poseedores de litio en esta parte del mundo, es la espera de una demanda importante, si se quiere "regional", que se dará en la búsqueda de litio para producir las baterías que también serán fabricadas por industrias de los mercados norteamericano, asiático y europeo. La competencia está abierta, lo importante es no "perder el tren del negocio".