Lunes 14 de mayo de 2018
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Editorial y opiniones
Las virtudes del Teleférico de La Paz y El Alto
14 may 2018
Adhemar Ávalos Ortiz
Este autor escribe sobre un tema polémico, aplaudido y criticado, generalmente sin observaciones sensatas, no obstante necesario de ser analizado en su debido contexto. Una obra múltiple y de magnitud inmensa para dos ciudades conflictivas como La Paz y El Alto, con estructuras geográficas distintas, merece un análisis serio en el sentido de la infraestructura y sus autores vitales, sin ingresar en el campo de la política que casi siempre es errático e innoble. Mucho se critica y no se valora lo positivo. Una cosa es la política pobre y otra lo que tiene que ver con los administradores y técnicos.
Esta persona no tiene ninguna simpatía por los políticos operativos, pero valora una gestión excelente que se ha extendido a Oruro y quizás sea posible a muchas otras ciudades bolivianas y latinoamericanas con una visión que trasciende espacios y tiempos. El convertir un medio de movimiento de personas para el desarrollo de un deporte de descenso por medio de la nieve en un servicio de transporte alternativo es una gran obra, trascendente e independiente de rencores políticos, aunque por el momento no sea utilizada en toda su capacidad. Sin embargo hay que considerar que el responsable de esta obra monumental, César Dockweiler, se ha preocupado de asumir una misión absolutamente exitosa en lo administrativo y pulcra técnicamente. Los austriacos a través de su empresa Doppelmayer han contribuido, pero también ha existido y existe una parte boliviana competente que ha contribuido a un éxito sin precedentes históricos en el Mundo.
