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Sábado 14 de abril de 2018

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Sábado 14 de abril de 2018
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Editorial y opiniones

Editorial

Maestranza ferroviaria bioceánica

14 abr 2018

Fuente: LA PATRIA

Y no es cuento, porque luego de los reclamos y gestiones que realizaron instituciones cívicas, empresariales, laborales y las autoridades locales, se logró la inclusión de Oruro, como centro ferroviario por excelencia, para que sea parte del proyecto ferroviario bioceánico, habiéndose determinado que en el diseño de la extensa ruta se instale una maestranza técnica en Oruro para garantizar en el futuro, las operaciones de convoyes carrilanos que circulen por la ruta entre los puertos del Atlántico en el Brasil y del Pacífico en Ilo, Perú y viceversa. Un hecho prácticamente definido, según confirmaron recientemente empresarios orureños.

Lo interesante es la confirmación del ejecutivo de la Federación de Empresarios Privados der Oruro (Fepo), al señalar que "la vinculación ferroviaria de Oruro en el proyecto del Tren Bioceánico está garantizada, sólo resta la entrega de terrenos del municipio local a la gobernación, para instalar la maestranza técnica en la zona de Moczuma". Muy clara y esperanzadora la apreciación del vocero empresarial.

En lo que corresponde al proyecto, el ministro de obras públicas confirmó que la Maestranza N°2 del Tren Bioceánico, será instalada en la ciudad de Oruro, para tener un vínculo directo con el ramal Oruro - Cochabamba, por un lado, y por el otro manteniendo habilitada la línea hacia Villazón en el sur del país y frontera con la Argentina, pero también la extensión ferroviaria hacia Chile en el puerto de Antofagasta, estaciones hasta donde actualmente opera el ferrocarril. La estación orureña, se constituirá en una importante base técnica para el tren interoceánico,

El tema de los terrenos debe manejarse con mucha responsabilidad y premura, pues se trata de tener estructuras definidas, para no improvisar cuando el tren esté llegando. En ese sentido y conocedores de los factores burocráticos que son práctica común en trámites comunales, es que se ha sugerido al Gobierno Municipal, disponer las condiciones más prácticas para concretar la transferencia y entrega de 200 hectáreas de terreno comprometidas por la Alcaldía en la zona de Moczuma, a favor de la Gobernación para que allí se construya la Maestranza Técnica Ferroviaria, pero además se complemente con una estructura moderna que permita el funcionamiento de una terminal multimodal entre la zona industrial del sector y el Parque Tecnológico que también se consigna en el proyecto.

Este proyecto y el conjunto de obras que deben ser emplazadas, merece una atención particularizada de las autoridades municipales, toda vez que desde el ministerio de obras públicas, su titular y en presencia del Gobernador de Oruro, dio visto bueno al importante emprendimiento que favorecerá de manera directa al desarrollo alternativo de nuestro departamento.

El proyecto está marchando positivamente en la estructuración de su diseño final que ha recibido beneplácito de los gobiernos de Brasil y Perú, pero además ha despertado inusitado interés en gobiernos europeos, que han planteado su predisposición a efectuar fuertes inversiones en el Tren Bioceánico, situaciones que se definirán en breve tiempo, toda vez que el proyecto está confirmado.

La advertencia de la Fepo, es oportuna para que las autoridades del municipio aprueben el cumplimiento de trámites para la transferencia de terrenos municipales, donde deberá ser emplazada la maestranza ferroviaria internacional. Que no ocurra lo que se observa con trámites afines y que tienen relación con importantes proyectos locales, como el Puerto Seco, Parque Industrial, Aduana y otros en que los mayores perjuicios, están en la pesada burocracia municipal y otro poco en la que se practica en la Gobernación.

Fuente: LA PATRIA
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