Ley nacional de la bicicleta

Para miles de ciclistas en el país es imprescindible que la Asamblea Legislativa dedique su atención a este rubro de transporte personal que está creciendo en todas las ciudades como una solución al congestionamiento vehicular y una manera de enfrentar el caos que generan el transporte público y el particular, obstruyendo vías de circulación, que en muchos casos pueden sortearse con el uso de bicicletas.

En Cochabamba se menciona que hace seis meses fue promulgada la Ley Municipal de la Bicicleta y pocos días atrás se llegó a la instancia de aprobación de su reglamento que es parte importante para su aplicación en la capital del valle, donde ha crecido el uso de la bicicleta, aunque no se dispone de los espacios de seguridad que deben ser habilitados con la construcción de ciclovías, que hay pero sólo en determinados sectores, más propiamente de paseo turístico.

En el último tiempo y partiendo de los días dedicados al "peatón", con prohibición a la circulación de motorizados, es que se ha impulsado el uso de bicicletas, pero ya de manera cotidiana, aun en franca competencia en las calles con el enorme movimiento de minis y micros, además del transporte particular. Frente a este fenómeno surgido en decisiones de gente que puede manejar una bicicleta, como sucede en otros países, se espera que en el nuestro también se regule esa modalidad de transporte y se dispongan espacios físicos para una circulación segura de los vehículos de dos ruedas, garantizando la seguridad de sus conductores, personas adultas, hombres y mujeres, pero también jóvenes y niños.

Hay sugerencias para que también en nuestra ciudad que otrora fuera centro de la actividad ciclística callejera, vuelva a retomar esa condición, permitiendo además que varios clubes de ciclistas, aprovechen las calles, inicialmente bajo acuerdos que sean aprobados entre autoridades, transportistas, ciclistas y peatones que aprueben una norma de responsabilidad conjunta para que todos puedan hacer uso de los espacios públicos, en este caso de las calles, con seguridad y cierta comodidad en su desplazamiento.

Nos hacemos eco del pedido de ciclistas organizados en pequeños núcleos de afinidad en el uso de bicicletas para tener ciclovías habilitadas que favorezcan los paseos en grupo y que más adelante se logre la aplicación de una Ley de la Bicicleta, que realmente aliviaría el movimiento de mucha gente, cuidando el medio ambiente y reduciendo de manera sustancial el caos reinante por el congestionamiento vehicular.

Una nota periodística reproduce el reciente acontecimiento que se produjo en Lima, Perú, con motivo de la séptima edición del Foro Mundial de la Bicicleta, un punto de encuentro de biciactivistas, urbanistas y representantes de instituciones formadas por ciudadanos empeñados en exigir la adecuación de sus vías, normas y hábitos para facilitar el uso de la bicicleta, respetando naturalmente el movimiento de estos vehículos y disponiendo las seguridades necesarias para cuidar la humanidad de los ciclistas, evitando lamentables accidentes. Ojalá se rescaten las sugerencias de los ciclistas, para beneficio colectivo, con la aprobación de una ley nacional de la bicicleta.

Fuente: LA PATRIA