Miercoles 29 de noviembre de 2017
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La expresión cabotaje, netamente española, surge de la palabra "cabo" y luego se empleó en Derecho Marítimo como navegación "entre cabo y cabo, y que luego, por aplicación tradicional, vino a significar el transporte entre dos puntos de un Estado.
Puede definirse el cabotaje como el transporte aéreo de personas, mercancías y correo realizado mediante remuneración, siempre que el lugar de embarque y el de desembarque, estén situados en el territorio de un mismo Estado. Jurídicamente se puede calificar a esta actividad como una restricción a la libertad de comunicaciones y transporte, fundada en la soberanía de todo Estado para regular su propia aeronavegación y para reservar a sus nacionales el ejercicio de una actividad aeronáutica de tipo interno.
La situación actual se origina por el denominado Convenio de Chicago de 1944, en cuyo artículo 7 se expresa de una manera rotunda el derecho de cada Estado de negar a las aeronaves de los demás Estados contratantes el permiso de embarcar en su territorio pasajeros, mercancías y correo para transportarlos, mediante remuneración o alquiler, con destino a otro punto situado en su propio territorio. También aparece el compromiso de no conceder este privilegio a base de exclusividad a otro Estado ni a obtenerlo igualmente en exclusividad.
