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Domingo 19 de noviembre de 2017

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Domingo 19 de noviembre de 2017
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Según reporte de YPFB
120.000 litros de la gasolina Ron 91 fueron vendidos en Santa Cruz
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Chilenos se preparan para elegir nuevo presidente
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Oposición intensifica su movilización por voto nulo y ministro Martínez advierte un peligro
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Atendería gratuitamente a la población
UTO proyecta la construcción de un nuevo hospital universitario
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Sedes espera acreditar el 2018 "al menos" 20 escuelas saludables
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Organizada por el Hospital Obrero Nº 4:
Primera jornada internacional de neurocirugía se desarrolló con éxito
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Comerciantes exigen tarjetas únicas de comercio y ratifican su marcha
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Instituciones definen acciones para la logística de las elecciones judiciales
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Casos de diabetes en Oruro cada año van en aumento
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Vocal del TSE, Lucy Cruz Villca:
El control de las redes sociales para elecciones judiciales es casi imposible
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Representante de la Carta Orgánica Municipal pide socializar recomendaciones
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En el I Congreso Orgánico de la Fedjuve:
Dirigente de Comibol Rumy Campana denuncia prohibición de ingreso
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Asambleísta pide solucionar con prioridad problema del relleno sanitario
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Editorial
Sociedad Mixta para el Puerto Seco
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Picadas
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RECUERDOS DEL PRESENTE
Calma, presidente
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EL SATÃ?LITE DE LA LUNA
Ron (trucho) y hamburguesas (gringas)
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¿Trump ahorca a Cuba en beneficio del supuesto enemigo?
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COLUMNA VERTEBRAL
Las razones de mi voto
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Motivos para apropiarse del conocimiento
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Revelan "jugosos sueldos" en la UPEA y Consejo Universitario dice que es mentira
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Judiciales: TSE afirma que difunde los tres tipos de voto y opositores rechazan
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Doce miembros de la comunidad transexual mantienen huelga de hambre
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Alcaldía paceña amplia perímetro de estacionamiento público en Sopocachi
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El legendario guitarrista de AC/DC Malcolm Young fallece a los 64 años
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Cemse: Líderes previenen la violencia con cortometrajes
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Cumbre del clima de Bonn empieza a concretar las reglas del Acuerdo de París
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Editorial y opiniones

Editorial

Sociedad Mixta para el Puerto Seco

19 nov 2017

Fuente: LA PATRIA

Hay algunos requisitos que deben cumplirse para legalizar y oficializar la vigencia institucional y el funcionamiento del Puerto Seco en Oruro, cuyo proyecto marcha saltando las zancadillas que se ponen a su concreción, algunas en el orden oficial, posiblemente la mayoría, otras en niveles operacionales que han impedido hasta el presente concretar su conformación regular.

Hay que hablar de un prefecto y gobernadores, que durante sus gestiones no han podido encaminar los trámites formales y necesarios para consolidar el proyecto que data de más de diez años, cuando se promulgó la Ley 3316 el año 2005, y que se reafirmó con el Decreto Supremo 29328 del 2007, recomendando el avance de las gestiones legales para que el Puerto Seco sea una realidad en Oruro.

En las disposiciones pertinentes se recomienda la conformación de una Sociedad Anónima Mixta (SAM) con participación del Estado, con el 51 por ciento de acciones, y el sector empresarial con el 49 por ciento restante, bajo normas especiales que consoliden el funcionamiento de la Plataforma Logística Multimodal del Puerto Seco de Oruro.

Anteriores ejecutivos y el actual presidente de la Federación de Empresarios Privados de Oruro, han reclamado de manera constante el cumplimiento de ese requisito que otorga seriedad empresarial al proyecto, lamentablemente como se observa a la fecha sigue siendo un factor negativo que impide asumir plenamente la defensa del emprendimiento, como una entidad establecida y vigente legalmente.

Los empresarios cuentan con el perfil del proyecto de constitución de la SAM, documento que ha sido analizado en varias instancias y que responde a las necesidades de funcionalidad del Puerto Seco, lamentablemente aún no se dan las condiciones para que se eviten mayores postergaciones en un proyecto que se considera como fundamental para el desarrollo del departamento y la región.

El sector privado por los círculos en el que desempeña sus funciones a nivel local, nacional e internacional, interesará a muchos empresarios para que sean parte de la recepción de servicios futuros del Puerto Seco, habiéndose indicado que ya existen varios interesados en obtener información sobre la funcionalidad de futuras operaciones de tránsito, almacenamiento, transporte intermodal, trámites aduaneros y otros afines a las actividades propias de un puerto terrestre.

Hace tiempo atrás, industriales orureños y algunas autoridades ministeriales estuvieron en Uruguay, tomando contacto con expertos en el manejo de un puerto seco, pues hay uno en ese país que trabaja intensamente en la prestación de servicios complementarios a la tarea portuaria regular. Recientemente un experto español recomendó a las autoridades bolivianas identificar los centros de producción para compatibilizar en el futuro el trabajo del Puerto Seco en Oruro. Sobre el tema empresarios cruceños dieron su beneplácito al proyecto que se ubicará próximo a la ciudad de Oruro, por tratarse de un lugar estratégico para facilitar las futuras operaciones de tráfico de mercadería y especialmente de productos alimenticios, como la soya, azúcar y arroz, en camino de exportación.

Realmente faltan detalles de orden legal para institucionalizar el Puerto Seco, hay necesidad de que las autoridades asuman responsabilidad en estas gestiones, para que ojalá, el próximo 10 de Febrero, el Puerto Seco esté en pleno funcionamiento, bien vale la pena un esfuerzo conjunto y voluntad política para solucionar estos trámites de forma, pero insoslayables.

Fuente: LA PATRIA
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