Asosur pide más control en planta de logística de YPFB

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Representantes de la Asociación de Surtidores Privados (Asosur) regional Oruro, piden a las autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), que se tomen medidas más estrictas en los protocolos de control del área de Logística para que así se evite que salgan carburantes con agua como ocurrió el pasado 13 de septiembre en dos surtidores de la ciudad de Oruro.

El presidente de Asosur Oruro, Reynaldo Gutiérrez, recordó que el pasado 23 de septiembre surgieron varias quejas de propietarios de motorizados, pues en las estaciones de servicio de "San Pedro" dependiente de YPFB y la estación privada "QV2", se vendió gasolina mezclada con agua, a raíz de ello como institución se realizaron diferentes indagaciones para comprobar donde se había generado la falla.

Mencionó que ayer en horas de la mañana se tuvo una reunión con personeros de YPFB Oruro, la ANH, representantes del Sindicato de Transportistas de Combustibles Oruro (Sintraco), y Asosur, para hablar sobre estos temas y evitar que vuelvan a ocurrir en el futuro, en dicho encuentro se ratificó que las fallas fueron internas por lo que se están estableciendo las responsabilidades y sanciones respectivas.

"La explicación que nos dieron fue que se verificó que hubo una omisión de los procedimientos por parte de su personal de YPFB, cosas que se omitieron en los controles y por ello el cisterna salió así, a causa de eso el producto llegó contaminado a los surtidores", mencionó.

Gutiérrez, dijo que como Asosur hicieron una petición a través de su asociación Nacional (Asosur Bolivia), para que se cumplan con todos los controles, y así se pueda detectar si el producto está contaminado antes de que salga de la planta para evitar problemas a terceros, así mismo se pidió que se haga una inspección general a toda la planta de San Pedro para saber en qué condición esta la misma, evidenciar que se está cumpliendo con el mantenimiento respectivo.

Agregó que el pasado viernes se recibió la denuncia de un hecho similar, pues uno de los choferes de las cisternas vio que no se cumplía con los controles respectivos, por lo que pidió una nueva verificación, se encontró que el diésel que se pretendía transportar estaba contaminado con agua, se hizo el cambio de producto antes de que el carburante salga de la planta y genere una nueva polémica.

Fuente: LA PATRIA