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Domingo 30 de mayo de 2010

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Domingo 30 de mayo de 2010
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Pese a oposición inicial del Presidente Morales
Bolivia inicia hoy histórico proceso de autonomías departamentales
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Según un informe de YPFB
Diesel: combustible líquido de mayor consumo en Bolivia
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Vaticinio de analistas
Proceso autonómico nace con un alto grado de conflictividad
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Conozca a sus autoridades
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Presidente Morales propone a gobernadores y asambleístas del MAS rebajarse sueldos
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Líder indígena preso en Potosí acusado por narcotráfico
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ALQUILERES
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ANTICRÉTICOS
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CASAS Y LOTES
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EMPLEOS
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MAQUINARIA
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VEHÍCULOS
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Editorial
Herencia de la gestión pasada
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Un programa para Rossío
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La noticia de perfil
Juramentos Plurinacionales
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La educación laica
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Bolivia: Los Derechos Humanos en la encrucijada
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Lecturas para la reflexión
Si no se convierten, perecerán
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Editorial LA PATRIA
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Picadas
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Organizado por Juventud Ecologista en Acción
Invitan al segundo ciclo de formación “Activando el ecologismo desde el Arte”
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Proyecto Camélidos será apoyado por ganaderos de Curahuara de Carangas
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Autoridades originarias apoyan a Santos Tito
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Ciudadano dedicado a extorsionar fue aprehendido por policías ayer
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Medirán el impacto negativo de las medidas en la productividad
Empresarios locales preocupados por decretos que instruyen aplicar nuevas normas laborales
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Portero de la Unidad Educativa “Ignacio León” sufrió agresión
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En el tramo Huanuni-Oruro
Por causas desconocidas vuelca automóvil y muere una persona
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Que Dicen
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Se instalarán 220 puntos desde las 10:00 horas
Perros y gatos hoy serán vacunados contra la rabia
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Hoy fenece plazo para registro de celulares
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Camino Jinchu Palla - Huancoma con poco avance a 5 meses de su entrega
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YPFB y Alcaldía hacen posible la instalación de gas natural domiciliario en Papel Pampa
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Vendedores entregan papeles chilenos
Feria de Challapata se ha convertido en el libre mercado de autos “chutos” y robados
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Asumió funciones nueva directiva nacional
Asociaciones de Periodistas del país son fortalecidas con apoyo de ANPB
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Falleció una de las heridas de trágica explosión de caldero
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VI Apthapi Internacional de cuentacuentos
Cuentistas afloraron la imaginación de un centenar de niños en Oruro
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Oruro se viste de glamour con la elección de Miss Chiquitita Bicentenario 2010
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Por 100 años de labor educativa
Unidad Educativa Ildefonso Murguía recibió el Grado de Gran Cruz
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I Festival del Charango “Williams Ernesto Centellas”
Fase final del festival de Charango se debate entre 18 clasificados
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Tras sesiones preparatorias
Asambleístas departamentales elegidos serán posesionados en funciones el lunes
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Incertidumbre: Lorenzo Flores aún no definió su voto
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SOCIALES
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Transportadora de combustibles y químicos certifica Ohsas 18001
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Posesión de gobernadores será acto protocolar sin discursos de nuevas autoridades
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Entregan donación de 24.000 euros recaudados en subasta de varias camisetas de Almería
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RESUMEN INTERNACIONAL
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Invitación Necrológica
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Sacristán lesionado al estallar artefacto en iglesia de Santiago de Chile
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Detención del capo Locatelli, sexto arresto de mafiosos italianos en 2010
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Provincia de provincia argentina niega haber gastado ahorros tras polémicas afirmaciones
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Brasileña Vale vende participación de planta omaní a estatal del sultanato
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Bolivia - Nacional

Camino Jinchu Palla - Huancoma con poco avance a 5 meses de su entrega

30 may 2010

Fuente: Potosí-Huanacoma- LA PATRIA

Pobladores anticipan solicitar una auditoria técnica sobre los trabajos

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A menos de 9 meses de su inició, el camino Jinchu Palla - Huancoma ubicado en territorio Norte - potosino, tiene poco avance y los pobladores ya exigen una auditoria técnica sobre el trabajo realizado y un informe sobre los montos desembolsados a la empresa Emorco responsable de la obra caminera.

Ayer, LA PATRIA se constituyó a la zona ubicada en la provincia Alonzo Ibáñez del departamento de Potosí, corroborando que en el tramo desde el cantón de Huancoma, se iniciaron algunos trabajos de levantamiento de tierras, pero en el restante 80 por ciento del tramo de aproximadamente 45 kilómetros no existían trabajos.

Igualmente, los responsables de la empresa Emorco no se encontraba en la zona, según los ciudadanos Huancoma, los técnicos habían regresado a Oruro, dejando una pala mecánica, una retroexcavadora y una compresora a un costado de la ruta.

Los responsables del comité impulsor de la carretera, Cesar Terán Mena, junto al corregidor de Jacha Villque, Fermín Paco Mamani y el corregidor de Jinchu Palla, Eugenio Mamani Cayo, afirmaron que se tendrán conversaciones con la empresa responsable para acelerar los trabajos en el tramo carretero, y posibilitar su entrega en el menor tiempo posible.

La inauguración de la ruta caminera se realizó en agosto de 2009, con presencia de funcionarios de la Prefectura de Potosí, y según cronograma que manejan los miembros del comité impulsor la obra debe entregarse en octubre, porque desde ese mismo mes en 2009 se dio la orden de proceder para los trabajos.

RUTA

En el recorrido por la zona que empieza desde el cruce con la carretera hacia el centro minero de Morococala, se pudo verificar que solamente se trabajó en la señalización para medir longitud del camino, pero no en el movimiento de tierra, menos en el mantenimiento de la carretera, destacó Mamani Cayo.

El ancho de la carretera de acuerdo al Comité Impulsor, debe ser de 7 a 8 metros, con el objetivo de ampliar el camino de 4 metros construido a pala y picota por los mismos pobladores durante la década de los 70 del siglo XX, comentó Cesar Terán Mena.

La vía caminera se caracteriza por ser una ruta de descenso, porque inicia desde el altiplano (en Jinchu-Palla) y termina en el cantón de Huancoma que es una cabecera de valle oculta en las montañas altiplánicas.

Por la falta de mantenimiento de la ruta, existen varios lugares pedregosos y accidentados, dificultando el fácil tránsito de las movilidades. Asimismo, la carretera al encontrarse en la cordillera oriental, se caracteriza por tener lugares de subidas y bajadas, donde se debe circular por varios sectores atestados de piedras.

A más de 4.000 metros sobre el nivel de mar, uno debe soportar el viento frígido de invierno que traspasa cualquier ropa abrigada.

El viaje en movilidades grandes puede durar entre medio día a un día entero por las dificultades geográficas del camino, otro ejemplo es que solamente en un jeep se tarda alrededor de 5 horas y 30 minutos, para llegar desde Oruro hasta Huancoma, cuando debería ser de 4 horas comentaron los responsables.

NECESIDAD

La premisa entre los pobladores de esta gélida tierra ubicada en la cordillera oriental de la parte andina del país, es reacondicionar la carretera para unir las 13 comunidades que son: Jinchu Palla, Jacha Villque, Arcuni, Q’uelluani, Kalasaya (piedra parado), Puchu Puchu, Calacondo, Chiwirapi, Cota Cota, Achacanani, Larqueri, Chacoiri, Huanacoma.

Los comunarios mencionaron que es vital para ellos la construcción del camino, porque una obra de esta característica es sinónimo de desarrollo, además de facilitar el ingreso del transporte de pasajeros.

Los mismos pobladores, ya piensan que la carretera los beneficiará por la cómoda conexión con la ciudad de Oruro, lugar con el que tienen mayor relación dada la cercanía geográfica en relación con la ciudad de Potosí.

Terán a sus 65 años, comentó a LA PATRIA, que es necesario que las autoridades se acuerden de estas zonas alejadas que son parte del departamento de Potosí para impulsar su desarrollo, exigiendo a las empresas cumplir con los compromisos asumidos.

Fuente: Potosí-Huanacoma- LA PATRIA
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