Inútil señalización vial

Posiblemente no resulte una exageración la opinión de un orureño que viajó por las ciudades del país, y asegura que la nuestra es la que cuenta con menos señalización vial, horizontal y vertical, además de notorias falencias en el sistema de semáforos, su cantidad y ubicación en lugares estratégicos de alto tráfico de vehículos y peatones.

Si se hace un recuento de lo poco que tenemos, la mayoría corresponde a señales verticales que prohíben el estacionamiento de vehículos y resulta que justamente delante o detrás de la señal está una buena cantidad de motorizados estacionados, lo que en buenas cuentas resulta un "buen negocio" para la dependencia policial de Tránsito, que recauda a través del sistema bancario un buen ingreso sólo por esa infracción.

Pero esa no es la única deficiencia de referencia vial, increíblemente no hay señales que establezcan ordenadamente las paradas de micros, minibuses ni taxis, por consiguiente los conductores de vehículos de servicio público hacen lo que quieren y lo que pueden para "levantar o bajar" pasajeros, donde y como sea, situación complicada, con la indisciplina ciudadana que levanta la mano donde le parece más cómodo abordar una movilidad, así como hacer parar el vehículo donde se le ocurre en función de comodidad personal, lejos de un ordenamiento de servicio público, en paradas determinadas y claramente identificadas.

Es tan compleja la asignación de "líneas", por números o letras, que en verdad resulta, en la actualidad, todo un problema determinar paradas para el transporte de pasajeros en calles atestadas de vehículos de variedad de líneas y todas en pos de pasajeros en las mismas rutas y creando un impresionante congestionamiento vehicular, donde prácticamente las paradas estarían demás.

Resulta ineficiente e inoperante la acción de reducido número de agentes de la policía de Tránsito que no tienen los elementos necesarios a la mano para ejercer autoridad, sancionar y hacer más fluido el tráfico de coches y personas. No hay disposiciones concretas que respalden un permanente control para disminuir las irregularidades que persistirán mientras no se encare una total reestructuración de prestación de servicios de transporte, adecuando reglamentos, reubicando las líneas y habilitando en corto periodo, señales verticales, horizontales y ubicación de paradas, para que transportistas y pasajeros cumplan las normas disciplinadamente, pues no hacerlo significará penalización para cualquier infractor.

Hay que empezar una tarea de responsabilidad conjunta entre autoridades municipales y policiales para reajustar las normas vigentes, actualizarlas o complementar las que fueran necesarias y garantizar su aplicación para que en un determinado tiempo la ciudad se ordene con señales vistosas que causen el efecto de cumplimiento por parte de los que conducen, como por los eventuales pasajeros en el transporte público, todo a fuerza de conciencia, educación y responsabilidad vial.

Fuente: LA PATRIA