Transporte vecinal no podrá operar mientras no sea legal

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A raíz de algunos altercados ocurridos días atrás, en la zona de Huajara 3 entre choferes sindicalizados y de la Asociación de Transporte Vecinal por la intención de esta última asociación de crear una nueva ruta por ese sector, ayer se dio una reunión entre las partes afectadas en la unidad municipal de Tráfico y Vialidad donde se determinó que el transporte libre vecinal no podrá operar en la ciudad mientras no cuente con documentación legal.

El reciente lunes por la mañana ocurrieron algunos enfrentamientos entre operadores de las líneas de minibuses sindicalizados que efectúan su ruta hacia la zona de Huajara y choferes de la Asociación de Transporte Vecinal quienes junto a algunos vecinos de la zona pretendían crear una nueva ruta que abarque desde la zona mencionada hasta la plaza 10 de Febrero, ya que hasta la fecha solo operaban desde el mercado Bolívar hacia el sector de Pumas Andinos.

Raúl Saravia, director de la unidad municipal, indicó que la resolución fue que no se permitirá la ampliación de rutas por parte del transporte vecinal porque no están reconocidos ante ninguna instancia y mucho menos tienen permiso por parte del Municipio para operar.

Indicó que para que esta asociación tenga validez tendrían que iniciar los trámites pertinentes ante el Concejo Municipal, instancia que derivará a la unidad de Tráfico y Vialidad para establecer la ruta, misma que no debe afectar a los otros operadores, además que se deben brindar las garantías pertinentes para la seguridad de los pasajeros.

Agregó que la ruta actual que efectúa el Transporte Vecinal entre el mercado Bolívar y el sector de "Pumas Andinos" tampoco tiene el aval del Concejo por lo que se desconoce bajo qué condiciones operan hacia esa zona ya que la supuesta autorización se dio en la anterior gestión edil.

SINDICALIZADOS

Uno de los miembros del Consejo de Vigilancia de la Cooperativa de Transporte Oruro (minis rojos), Javier Magno, mencionó que la reunión fue larga y al final se evidenció que el Transporte Vecinal no es legal y no es reconocido por las autoridades, además que solo tendría que operar desde su junta vecinal a un punto cercano y no extenderse hasta el centro de la ciudad porque en ese caso se asumiría que es un avasallamiento a las rutas ya establecidas de los sindicalizados.

Mencionó que actualmente los operadores de los tres sindicatos, vale decir minis rojos, verdes y celestes, además de microbuses están declarados en estado de emergencia en defensa de sus fuentes y áreas de trabajo.

"La conclusión a la que hemos arribado es que ellos tienen que legalizarse, estamos en un estado de derecho y tiene que haber una autoridad que tiene que dar el permiso correspondiente, además que ellos vinieron a avasallar a una zona porque son del sector de Pumas Andinos y los vecinos de Huajara están en desacuerdo porque ellos no ofrecen seguridad", indicó.

TRANSPORTE VECINAL

El dirigente de la Asociación de Transporte Vecinal Eduardo Abelo Mamani, indicó que la inauguración de la nueva línea se produjo a pedido de los vecinos de la zona, pero que solo se trataba de un acto ya que aún no había vehículos operando en la ruta, pero que fueron agredidos por los choferes sindicalizados causando daños a algunos motorizados.

Indicó que la reunión fue digitada por el director de Tráfico y Vialidad que se puso de lado de los sindicalizados tildando a su sector de "ilegal", aspecto que en su criterio no es cierto.

"Tenemos nuestra personería jurídica y prestamos servicio por más de tres años, además que los tramites hacia la Alcaldía y Trafico y Vialidad lo realizamos desde el 2015 y hasta ahora no tenemos ninguna respuesta", indicó.

Mencionó que están a la espera del pronunciamiento de los vecinos que necesitan del transporte vecinal que tiene tarifas rebajadas y atienden hasta altas horas de la noche.

Fuente: LA PATRIA