Martes 31 de mayo de 2016
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Innegablemente y gracias a la posición estratégica y geopolÃtica que tiene el Departamento de Oruro, todas las rutas de vinculación vial pasan por su jurisdicción para integrar el territorio nacional, es el departamento más próximo a los puertos del océano PacÃfico, de ahà la importancia de reclamar la pronta habilitación "oficial" del corredor bioceánico, para articular el altiplano marÃtimo central, como lo definen los exportadores nacionales.
En la construcción de la carretera, ciudad de Oruro y la localidad fronteriza de Pisiga, falta un corto tramo de asfaltado entre Toledo y Ancaravi, con lo que después de muchos años se completarÃa ese trabajo que estuvo financiado permanentemente, pero que por una serie de fallas administrativas, no se agilitaron los desembolsos necesarios para tener lista esa amplia carretera como parte fundamental del Corredor Bioceánico Central.
Se trata de un esfuerzo más para completar el corto tramo faltante y librar de manera oficial al servicio nacional e internacional la carretera bioceánica que permitirá la conexión de los dos océanos tomando en cuenta los tramos ya habilitados hacia el sector oriental y de ahà a la frontera con Brasil y un puerto en el océano Atlántico.
Fuente: LA PATRIA
