Martes 24 de mayo de 2016
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La humanidad en general que disfruta del transporte aéreo como el fenómeno más destacado del siglo veinte, debe sentir gratitud a los juristas aeronáuticos de la época que establecieron la ficción jurÃdica del espacio aéreo, generadora del advenimiento y el desarrollo del transporte aéreo.
Para aproximarse al problema que dominó la época antes de la consolidación del transporte aéreo, se debe delimitar al aire y al espacio aéreo, asignándole al primero la caracterÃstica de elemento etéreo, inapropiable e imponderable, sin lÃmites conocidos y no susceptible a dominio ni soberanÃa, para el segundo concepto de debe apuntar que se trata de una cierta parte del anterior, con lÃmites conocidos y capaz de ser fijado, susceptible, por lo tanto, de dominio y soberanÃa.
Esta digresión jurÃdica a la cual se somete a ambos conceptos es el inicio de una etapa de conciliación entre las diversas doctrinas que emergÃan para la preservación de la soberanÃa a ultranza de los pueblos, y la permisividad que requerÃa el transporte aéreo para el tránsito permitido de las aeronaves en espacio aéreo extranjero. Desde este preciso momento los Estados incorporan un nuevo concepto a su soberanÃa: el "Estado Volumen", frente al clásico "Estado Superficie".
