El tetra campeón de automovilismo solicita apoyo para seguir en carrera

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La "billetera" ya no le alcanza al dos veces campeón nacional de automovilismo deportivo, 2013 y 2014, el orureño Miguel Flores, quien anunció su posible retiro de las competencias nacionales y pelear el título esta gestión 2016, en caso de no contar con el apoyo económico destinado a la adquisición de repuestos adecuados para su bólido.

"Sin el apoyo de las autoridades, ningún bolsillo aguanta para salir a representar y sacar lauros para nuestro querido Oruro, gracias a Dios tuvimos dos auspiciadores para terminar la pasada gestión 2015, pero este año contamos con poco apoyo, pese a realizar las gestiones ante empresarios pero hasta ahora las respuestas son negativas", describió su situación Flores, quien el 2015 se coronó por cuarta vez consecutiva campeón departamental de la categoría R1B.

La situación es preocupante para el vicecampeón nacional de automovilismo deportivo 2015, que precisa para su coche de carrera (un Toyota Levin modelo 1998), dos juegos de amortiguadores originales y el equipo electrónico, para competir en las pruebas nacionales.

"Hemos tenido conocimiento que muchos pilotos nacionales están comprando equipos de electrónica, como una computadora que se conecta a la memoria del coche y regula la gasolina, el ingreso del aire para hacer más potente al vehículo. Pero lo más urgente son los amortiguadores, la suspensión es fundamental para la estabilidad del coche y su costo es 6 mil dólares, esa cifra es la que nos hace bajar la cabeza para seguir compitiendo", explicó Flores.

Hasta la pasada gestión, el intrépido piloto tuvo el patrocinio de la empresa Osmach y del dirigente Fidel Morales, quienes le dieron el respaldo económico para amortiguar los gastos económicos y comprar los repuestos, que en muchos casos fueron de segunda mano, por el poco presupuesto para cubrir todos los gastos que implica asistir a todas las pruebas nacionales, como por ejemplo el Rally Codasur de Santa Cruz.

"Por culpa de no contar con los amortiguadores adecuados, muchas veces hemos carecido de una buena suspensión, el auto iba resbalándose, no agarraba terreno y por eso se fueron rompiendo las coronas de las cajas, obligándonos a abandonar", describió Flores quien también recibió el apoyo, a un principio, de la empresa Pirámide.

Otra muestra de las dificultades del piloto, de profesión mecánico, es que carece de poco dinero personal para tratar de solventar el déficit económico que implica competir en pruebas nacionales.

En este recorrido para salir campeón dos veces en su categoría para orgullo de Oruro, la familia de Flores gastó 30.000 dólares destinados en la compra de llantas, mantenimiento y arreglo del bólido de color azul, además de reparar el motor de 20 válvulas.

"La verdad es que deseo seguir representando a Oruro, pero la situación económica es un freno para seguir", reiteró el bicampeón nacional en una señal de auxilio hacia las autoridades departamentales y municipales, para que puedan cooperar al piloto que logró, por mérito propio, salir campeón nacional dos veces de manera consecutiva, algo muy difícil en la actualidad.

Oruro será sede de la primera competencia del calendario nacional 2016, en el mes de marzo y por lo cual, Flores, espera para eso tener el respaldo para contar con su coche de carrera listo para dar nuevas alegrías a los orureños.

Fuente: LA PATRIA