Jueves 05 de marzo de 2015
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Frente a la demora en el inicio de obras de lo que será el viaducto en la doble vía hacia Vinto, la Av. 24 de Junio, hay quienes insisten en señalar que debería ser replanteado el proyecto, tomando en cuenta que existen mejores condiciones de espacio en el sector norte de la pista donde resultaría más económica la construcción del alargue de pista en 300 metros.
No se explica cuáles son las dificultades reales que impiden esa opción de alargar la franja de aterrizaje hacia el sector norte, además por qué causa no se tomó en cuenta esa situación cuando se efectuaban los trabajos preliminares y luego los de compactado y asfaltado de toda la longitud de pista que era necesaria para las operaciones en el Aeropuerto de Oruro.
Según un cronograma inicial de la empresa que ya se adjudicó la construcción del viaducto y que es la misma que trabajó en la ampliación del aeropuerto, existe un retraso de ocho meses en los trabajos del viaducto, tomando en cuenta que se dio la “orden de proceder” en enero de 2014 y que supuestamente deberían terminar en abril de este año.
Fuente: LA PATRIA
