Lunes 27 de octubre de 2014
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Viendo el proyecto desde su inicio en Oruro, hace cuatro años, varios dirigentes de entidades cívicas y vecinales muestran preocupación por la prolongada espera en la conclusión de la obra que, según se dice, estaría actualmente en más del 95 por ciento de avance físico.
Quienes viajan entre las dos ciudades y lo hacen frecuentemente señalan que existen todavía varios tramos en los que faltan obras de complementación para proporcionar comodidad y seguridad a los vecinos de varias comunidades a lo largo de toda la ruta e inclusive mucho trabajo que hacer en el ingreso o salida de nuestra ciudad.
La construcción de varios puentes ha demorado el curso del proyecto y aunque la franja asfáltica de la doble vía luce en buen trecho su característica de moderna carretera, sucede que hay todavía trabajos que deben ser complementados, fuera de los puentes en alcantarillas y algunas rotondas que permitirán un tráfico fluido una vez que sean concluidas y habilitadas.
Sin precisión objetiva de las condiciones del proyecto, se recuerda que al concretarse el contrato que se dividió en tres tramos y en tres empresas, señalaba un periodo de actividades por algo más de dos años, lo que significa que en la actualidad existiría un desfase de casi dos años en el desarrollo de las obras, un atraso lamentable especialmente por la incomodidad y el tiempo prolongado de viaje para cubrir algo más de 250 kilómetros en cinco horas.
Fuente: LA PATRIA
