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Lunes 21 de julio de 2014

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Lunes 21 de julio de 2014
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“San Pedro” acoge 640 presos y solo el 20 % tiene sentencia
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En Challapata
Tiroteo entre narcotraficantes y policías deja un fallecido
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Prohíben uso de niños y símbolos patrios en campañas electorales
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Evo Morales respetará resultados de elecciones del 12 de octubre
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Iglesia pide a autoridades aprender a gobernar con indulgencia y sabiduría
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Vehículos
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Alcaldía de Vinto equipará hospital integral de niños
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Presidente de The Strongest está detenido un mes en Palmasola
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Editorial
Cinco pares al escenario electoral
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Picadas
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Ceder el paso
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Reflexiones sobre Chile
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Progresivo retroceso de la democracia
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¿Para qué la unidad política?
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Ecocidio y suicidio son sinónimos
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Comenzarán en Corque y Totora
Sistema “alimento por trabajo” proyecta afrontar sequía
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Productores hortícolas recibirán 35 lavadoras de zanahoria
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Entregan equipos de bombeo para aguas residuales a 5 municipios
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Instan a maestros y estudiantes cuidar infraestructura de colegios
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Líneas de minibuses “101” rojo y “2” celeste amplían sus paradas
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Montes seguirá dirigiendo Huanuni y continuará como candidato a senador
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300 canes de la calle son alimentados por GUAO
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En la zona Sur
Un puente “hechizo” corre el riesgo de desmoronarse
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Órgano Judicial aún espera ley para enajenación de terreno
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Construirán dique de colas para mitigar contaminación en Villacollo
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Asambleísta, Hugo Ticona Estrada
Oruro creció indiscriminadamente y no existe control de autoridades
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Cuenca Poopó
Ampliar mancha verde en Oruro depende del esfuerzo de todos
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Gobernación promueve la producción ecológica
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Nuevo comandante plantea una “Policía operativa”
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Cursos de la ABAP promueven el talento de niños y adolescentes
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El Bboying se cimienta en Oruro paso a paso pero con fuerza
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Jambinai, un antídoto postrock contra la industria pop coreana
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Amor y muerte marcan inspiración del poeta colombiano Horacio Benavides
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Amor y muerte marcan inspiración del poeta colombiano Horacio Benavides
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Artistas no pierden esperanza de que se expongan sus obras ganadoras
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Casi 100 palestinos y 13 soldados israelíes muertos en ofensiva
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Opositor venezolano es asesinado a puñaladas
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Kiev difunde grabación que incrimina a prorrusos por derribar avión malasio
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Fallece bebé rescatado en Brasil tras 34 horas bajo escombros
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Invitación Religiosa
Sra. PAMELA ROMERO RODRÍGUEZ (Q. E. P. D.)
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Condolencia
Sra. PAMELA ROMERO RODRÍGUEZ (Q. D. D. G.)
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Invitación Necrológica
Sr. MARIO CRISPÍN MAMANI (Q. E. P. D.)
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Invitación Religiosa
Enf. EMILIA E. BALLESTEROS P. DE RENFIJO (Q. D. D. G.)
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Hasta noviembre no se modificará precio de leche
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Dictan sentencia contra expresidente de AeroSur
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Dirigente indígena Justa Cabrera hará campaña electoral por el MAS
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Caminos dificultan transporte de equipos a ingenio San Buenaventura
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Bolivia - Nacional

Caminos dificultan transporte de equipos a ingenio San Buenaventura

21 jul 2014

Fuente: La Paz, 20 (ANF).-

La poca accesibilidad y falta de caminos adecuados de La Paz hasta San Buenaventura se ha convertido en la principal dificultad en el transporte de la maquinaria y los equipos necesarios para montar el ingenio azucarero San Buenaventura, situado en el norte del departamento, informó este domingo el gerente General de la Empresa, Ramiro Lizondo.

Explicó que las lluvias que se registran en la región desde enero pasado, provocaron serios daños en las carreteras, lo que obligó a la empresa a movilizar una gran cantidad de maquinaria y equipos por más de 2.300 kilómetros, desde el puerto de Arica a Cochabamba, Santa Cruz, Beni hasta San Buenaventura.

“Teníamos que hacer el recorrido de Arica- Tambo Quemado- Patacamaya- Cochabamba – Santa cruz – Trinidad – Rurrenabaque – San Buenaventura, una vuelta de más de 2.300 kilómetros de distancia que en términos de costos han encarecido, pero era la única vía y la más segura de poder llegar con esa cantidad y tamaño de equipos hasta San Buenaventura”, dijo Lizondo a los medios estatales.

El corte en la ruta Trinidad – Rurrenabaque obligó a los camiones de la empresa circular por la ruta de los Yungas con una carga fraccionada y que en días pasado se tuvo que lamentar un accidente, pero que “son los riesgos” que se deben asumir ante la acumulación de la carga en puertos chilenos.

Fuente: La Paz, 20 (ANF).-
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