Viernes 27 de junio de 2014
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La referencia tiene que ver con el sistema internacional ferroviario que unirá los océanos Atlántico y Pacífico atravesando una gran extensión de territorio boliviano y por supuesto una parte comprendida en la jurisdicción orureña.
Si bien al presentarse la idea del ferrocarril transoceánico se incluyó un mapa referencial y en el mismo se mostraba la línea ferroviaria alejada de la ciudad de Oruro, hubo necesidad de formular un reclamo sobre esa omisión, que en criterio de un viceministro no fue tal, tan sólo que faltaba una mayor explicación técnica y objetiva en documentos para mostrar que el ferrocarril si pasará por Oruro. Eso es lo que se reclamó y desde ésta columna se hizo notar que no era posible ignorar la posición geopolítica de Oruro para cualquier conexión vial en el interior del país y más aún la que corresponde al servicio ferroviario.
Las informaciones incompletas, carentes de elementos técnicos correctos y objetivos llevan a confusiones que preocupan a la ciudadanía, esa fue la situación que tomó carácter de reclamo en Oruro. Sin embargo una oportuna explicación y aclaración del viceministro de Transportes asegura que el proyecto del ferrocarril bioceánico pasará por Oruro y para tal efecto se dispondrá la construcción de una estación apropiada en la zona de San Pedro, sector Norte de la ciudad.
Fuente: LA PATRIA
