Domingo 01 de junio de 2014
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El Gobierno central ha hecho conocer su intención de impulsar y lograr el mayor apoyo estratégico y financiero para desarrollar el megaproyecto ferroviario que unirá tres países y redirigirá el movimiento del tráfico de carga hacia puertos del Perú, disminuyendo el flujo que actualmente se mantiene con los puertos del Norte chileno.
La estrategia boliviana señala el Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) por el que Bolivia podrá exportar el 95 % de su carga hacia el puerto peruano de Ilo, donde además podrá instalarse una zona comercial boliviana, que Perú concede a nuestro país, en un comodato de 99 años, y cuya gestión de aprobación final se encuentra en el Congreso Peruano.
El megaproyecto sería diseñado para unir tres países y dos océanos, es el caso de Brasil en el Atlántico, Bolivia como territorio de enlace y el Perú en el Pacífico. Para ese gigante cometido se construirá una red ferroviaria que producirá un cambio en el mapa económico de la región potenciando el sur del Perú como parte del movimiento comercial de importaciones y exportaciones que se generen en el Brasil o que lleguen a ese país atravesando 3.500 kilómetros entre los puertos de Santos e Ilo.
Fuente: LA PATRIA
