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Sábado 19 de abril de 2014

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Sábado 19 de abril de 2014
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Muerte de Cristo fue la mayor expresión de amor por el hombre
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Detectan 40 plagas en manzanas chilenas
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Se desconoce conclusión de auditorías de contratos entre cooperativas y privados
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Varios
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Vehículos
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Casas y lotes
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Alquileres
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Maquinarias
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Empleos
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Músicos
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Anticréticos
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EE.UU. desplegará tropas en Polonia ante crisis en Ucrania, según el Post
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Localizan tres cuerpos en el interior del barco surcoreano hundido
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Editorial
Imparable el comercio callejero
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Picadas
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Desde la tierra María, forastera
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MENUDENCIAS
El puzzle de los uniformes
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Barcazas en un mar de corrupción
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ALGO MÁS QUE PALABRAS
Hacer memoria del encuentro con Jesús
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Gritan las paredes
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Durante el Vía Crucis
Jóvenes llamados a practicar la fe con caridad
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Concejala Garrón pide que se socialice ordenanza para cuidado de mascotas
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Cerca de 160 familias recibieron título ejecutorial en Marka Nueva Llallagua
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Responsable nacional de Zoonosis coordina acciones contra de la rabia
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A nivel de exportaciones
Controlan muestreo de minerales para evitar evasión de regalías
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Transportistas reclaman por falta de sincronización de semáforos
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Cerca de 60 familias de Choquecota se benefician con sistema de agua potable
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Invitación Necrológica
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RESUMEN INTERNACIONAL
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Mundo - Internacional

Capitán de buque que se hundió en Corea está en la mira de autoridades

19 abr 2014

Fuente: Seúl, 18 (EFE).-

Por: Atahualpa Amerise

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La Fiscalía de Corea del Sur solicitó una orden de arresto contra el capitán del buque Sewol, hundido con 268 desaparecidos, por abandonar la nave desatendiendo a los pasajeros, mientras el país sigue viviendo con angustia los escasos progresos en el rescate.

Junto al capitán, Lee Jun-seok, de 69 años, se pidieron las órdenes de arresto de otros dos tripulantes, que presuntamente también salieron del barco con los primeros evacuados sin atender a la seguridad de la mayoría de los 475 pasajeros.

Previamente también se reveló que el capitán entregó el timón a la tercera oficial, de 26 años y con apenas dos años de experiencia, antes de que el barco comenzara a hundirse, y se cree que al desatarse el incidente Lee ni siquiera se encontraba en la cabina de mando.

Algunos expertos creen que el ferri realizó un giro brusco en lugar de cambiar de dirección de forma gradual, lo que pudo desplazar parte de la carga hacia un solo lado y finalmente volcarlo, aunque también se maneja la hipótesis de que fue la colisión con una roca lo que provocó el hundimiento.

Además, se sospecha que el capitán demoró una media hora la orden de evacuación tras comenzar a virar la nave, lo que habría impedido salvar más vidas.

Tanto la Fiscalía como la policía surcoreana siguen investigando las causas del naufragio del buque, de más de 6.800 toneladas de peso y con una capacidad máxima de 921 pasajeros.

Tres días después del naufragio los buzos lograron por primera vez penetrar en el interior del Sewol, que reposa volcado sobre el suelo marino a 30 metros de profundidad, en busca de posibles supervivientes que hubieran quedado atrapados dentro en bolsas de aire.

Sin embargo, las esperanzas de avanzar en el rescate se vieron truncadas por las grandes olas, las fuertes corrientes y la nula visibilidad bajo el agua, factores que unidos a la lluvia y el viento en el exterior dificultaron extremadamente las operaciones de rescate.

Así los buzos, que llegaron a alcanzar la cafetería del barco en las primeras horas, no pudieron completar la operación de rescate que había despertado esperanzas entre los familiares de los desaparecidos congregados en la cercana ciudad suroccidental de Jindo.

Fuente: Seúl, 18 (EFE).-
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