Sábado 15 de marzo de 2014
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Este 15 de marzo del presente año, se cumplen 18 años del proceso llamado "Capitalización" de los ferrocarriles. La historia de éste medio de transporte masivo, está vinculada a los vaivenes históricos del país, por lo mismo, no es un tema político partidista coyuntural, es un tema geopolítico de integración nacional e internacional.
En Antofagasta-Bolivia, se diseñó y construyó el primer ferrocarril: Caracoles-El Paso. El Contrato Speyer de 1906, diseñó bajo fuerte presión chilena, el sector que vinculó Antofagasta con Oruro. El Tratado de 1904, dispone construir el F.C. Arica-La Paz y dispone también complementar con un proyecto de aproximadamente 3.000 km. para integrar Oriente con Occidente, Norte y Sur del país.
En 1958 la Bolivian Railway Co., anuncia cesación de pagos y cierre de operaciones. Con el D.S. 06909 de 6 de octubre de 1964, se crea la Empresa Nacional de Ferrocarriles (ENFE).
Entre 1958 y 1996 (38 años) pese a la pobrera del país y de los bolivianos, modernizamos el sistema pasando de la tracción a carbón a la tracción diesel. Se modernizó el equipo rodante, telecomunicaciones y se potenció el tonelaje de arrastre de la carga. Esfuerzos que no supimos conservar y valorar.
