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Miercoles 22 de enero de 2014

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Miercoles 22 de enero de 2014
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Padres de familia dan 48 horas de plazo para reponer desayuno escolar
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Gobernación repartió a municipios mapa distorsionado de Oruro
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Entidades públicas que reciban bienes embargados deberán pagar deuda
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Justicia de Chuquisaca dicta primera sentencia por feminicidio en Bolivia
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División en oposición deja dos secretarías acéfalas en el Senado
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Varios
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Vehículos
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Casas y lotes
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Alquileres
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Anticréticos
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Empleos
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Maquinaria
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Teléfonos
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Hallan muertos a tres familiares de militar en una base de EE.UU.
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Editorial
Día del Estado Plurinacional
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Picadas
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No debe permitirse evasión de impuestos
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Economía de palabras
Defensor del contribuyente
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Dakar, pan y circo
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Día de gloria nacional
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El despertar de la causa revolucionaria
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Aunque existen observaciones
Ley declara de prioridad construcción de explanada de la Avenida Cívica
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Choferes buscan consenso con Pumas Andinos para no perjudicar servicio
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MSM busca a un candidato vigoroso para vicepresidente
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El 2011 la Alcaldía ofreció compra de lavadoras para el Hospital General
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Gobernación y organizaciones sociales afines al MAS acuerdan pliego único
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Intervención a la APDH La Paz atenta a los Derechos Humanos
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Nuevo directorio de Conif promete continuar trabajo de voluntariado
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Argumentan cobro de deudas inexistentes
Anuncio de remates provoca toma del SIN por parte de cooperativistas
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Según dirigente Johnny Sanabria
No existe voluntad política para recuperar ferrocarriles
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Según analista Carlos Sandy
Tema impositivo dentro de la ley minera debe ser igual para todos los sectores
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COD pide continuar con la política de nacionalización por el desarrollo del país
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Consejo de Vigilancia de Coteor requirió auditoría del salón que no presta utilidad
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Donación voluntaria de sangre sirve para personas que llegan del interior
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A quien corresponda...
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Columnas separadoras de líquidos llegan desde Europa a la Planta Gran Chaco
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Juan Carlos Guedes se jacta de haber vendido arma inservible
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Soboce abre en La Paz su quinto CITE de confección
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El Puente reportó 2.500 familias afectadas por helada y sequías
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Gobernación y choferes sellan alianza para frenar proyecto de planta cementera
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Evo Morales comienza hoy su noveno año de Gobierno en Bolivia
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Invitación Necrológica
Mcs. Lic. y Prof. JUAN AGUILAR TEJERINA (Q. E. P. D.)
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Condolencia
Prof. JUAN AGUILAR TEJERINA (Q. E. P. D.)
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Parte Necrologico
Sra. VICTORIA CASTELO (Q. E. P. D.)
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Analizan proceso contra magistrados del TCP por fallo sobre clausuras definitivas
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MAS pide al Tribunal Electoral investigar proselitismo de otros partidos políticos
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Impuestos tiene anotados 2.914 bienes listos para el remate
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Gabriela Montaño califica de rumor su cambio al Ministerio de Salud
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Sociales
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Diputados posesionan nueva directiva Camaral incluyendo a la oposición
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Maestros de cuyos colegios se hayan fusionado paralelos serán reordenados
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Vargas Llosa llega a Bolivia hoy y la Policía le protegerá durante su estadía
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Defensor pide a sectores sociales no interferir en decisiones de la Apdhb
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Arte urbano se expande en Oruro
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En representación de Bolivia
Orureño Wilson Zambrana destacó en encuentro internacional de muralismo
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Vendedoras del Mercado Camacho crearon plato tradicional a lo macho
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Damon Albarn sacará su primer álbum en solitario el 28 de abril
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París subasta 150 prendas de Paco Rabanne lucidas en escenarios de ópera
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Gobernación presentará spot de promoción del Carnaval
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Niños y jóvenes aún pueden inscribirse a cursos vacacionales
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Francisco insta a Davos a hacer que la riqueza esté al servicio de la humanidad
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Supuesto distribuidor de pornografía infantil seguirá detenido en Dublín
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Mueren 7 guerrilleros y 5 son detenidos en operación militar
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Fin de la impunidad y abuso policial retos de Latinoamérica en DD.HH.
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Bill Gates confía en que España volverá a niveles de ayuda de antes de crisis
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Excandidato chileno crítica política de Piñera frente a demanda peruana en CIJ
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Editorial y opiniones

Día de gloria nacional

22 ene 2014

Por: Guillermo Moscoso Bermúdez

El 21 de enero es un día de Gloria Nacional, porque un sector importante de la clase trabajadora del país, dio un paso trascendental en lo referente a la vinculación entre los departamentos bolivianos, constituyéndose en la base fundamental de la integración.

El Presidente Germán Busch Becerra, valorando el sacrificio patriótico de esa gente, sostuvo que con hombres como los ferroviarios, Bolivia será grande, expresión respetable de homenaje a los hermanos carrilanos, que en los tiempos más álgidos de nuestra historia, pusieron el hombro, trabajando sin retaceos en la extensión de las paralelas de acero, como vía principal para recorrer todo el girón patrio.

La contienda bélica del Océano Pacífico, sirvió de mucho para que nuestros gobernantes volcaran su mirada y recompongan el espíritu nacional después de la pérdida del Litoral.

En pleno siglo XX, se dio paso a la integración ferroviaria en forma mucho más enfática, al extremo de convertir a Bolivia en el centro de la interconexión transoceánica del Pacífico con el Atlántico.

Durante años y hasta nuestros días, cual si fueran soldados del progreso, los ferroviarios redoblan sus esfuerzos en el trabajo diario, convencidos de que Bolivia precisa de sus hijos para ser la Patria que todos ansiamos.

El transporte carrilano, económicamente es favorable tanto en llevar pasajeros y carga. En el primer caso, quien viaja en tren, tiene la particularidad de apreciar el paisaje boliviano, estación por estación, gozando de una confortabilidad aceptable.

En el segundo caso, llevar carga por medio del ferrocarril, significa cuadruplicar su transporte en mayor volumen, lo cual favorece especialmente en lo que a minerales y productos alimenticios se refiere, con relación al servicio por carretera.

Es oportuno demandar del Gobierno, una decidida cruzada para reponer la Empresa Nacional de Ferrocarriles, tanto en el tramo Cochabamba – Oruro, como parte del Ferrocarril Antofagasta – Bolivia y así llegar al Pacífico.

De igual manera, no se debe descuidar en hacer realidad el trayecto de Cochabamba – Aiquile – Santa Cruz, por ser el vínculo estratégico que nos permitirá, vía férrea, llegar al Océano Atlántico.

Nadie duda que el progreso de los pueblos se logra a través de las vías camineras, pero eso será mejor, si también se impulsa al Ferrocarril, como se lo hace en otros países sudamericanos y europeos, gracias a la nueva tecnología impuesta, lo que permite un rápido y mejor servicio.

Oruro, como el principal centro de aglutinación ferroviaria, debe recobrar ese sitial, contando con una infraestructura que permita recibir con fluidez a todos los servicios que lleguen de La Paz, Cochabamba, Uyuni, Tupiza, Villazón y desde otras regiones.

Bolivia, no puede quedar marginada de un proceso ferroviario internacional, viendo cómo países limítrofes dan pasos agigantados en la materia, por lo que ha llegado la hora de ponerse a trabajar en algo que nos beneficie. De no hacerlo, corremos el riesgo de quedar en la zaga de todo afán de progreso en el que están inmersos los pueblos de América Latina.

En lo sindical, la fuerza obrera ferroviaria, se constituyó en un firme sustento de la COB, ocupando sitial de privilegio sus representantes en la lucha por reivindicaciones sociales a favor de todos los trabajadores bolivianos, precautelando, ante todo, la independencia no política de la entidad matriz que aglutina además a mineros, fabriles, maestros, constructores, intelectuales de clase media y todos aquellos que cumplen su jornada laboral ocho horas diarias.

Para tus amigos: