Cómo mejorar la infraestructura del mejor Carnaval del mundo

El Carnaval, fiesta que se realiza a lo extenso y amplio del planeta, tuvo sus orígenes hace más de 5.000 años según algunos historiadores, que encontraron vestigios del mismo, tanto en la antigua Grecia como en Egipto. Esta fiesta consistía en desfiles con disfraces, música, puestas en escenas, coreografías, etc. que se fueron agregando según cada cultura de cada país.

Lo que es una realidad es que ha pasado a ser un espectáculo del pueblo y está arraigado en la cultura popular, sin importar clases sociales, color de piel, religión, bandera política ni edad, lo que permiten a viejos, jóvenes y hasta niños divertirse y participar de la mayor festividad religiosa y pagana que se da en el mundo de acuerdo a sus propias características de cada país y nación.

Para resumir esta su originalidad, la Organización de Naciones Unidas para la Ciencia Cultura y Educación (Unesco), el año 2001 declaró al Carnaval de Oruro-Bolivia, como Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad, título plenamente merecido y justificado por la grandiosidad de la mayor fiesta del folklore de los Andes. Sin embargo transcurrieron cerca de 13 años y ahora nos toca hacer una evaluación para saber qué hicimos como Asociación de Conjuntos del Folklore de Oruro (ACFO), habitantes y autoridades de esta región, para mejorar la presentación, la infraestructura y los servicios del recorrido de la Entrada de los conjuntos folklóricos que se realiza el Sábado de Carnaval?

El trabajo realizado se resume en algunas mejoras como el asfaltado de calles y avenidas, armado de graderías metálicas y de madera; decoración de la ruta del Carnaval, colocado de barreras tubulares de contención; instalación de baños higiénicos en algunas esquinas en las alcantarillas, acciones que resultan ser insuficientes para que el Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad se convierta en ícono del turismo nacional y mundial para generar el esperado movimiento económico con valor agregado como esperamos los orureños.

Si queremos de verdad que el Carnaval de Oruro sea el mejor del mundo y mantenga su nivel y prestigio internacional, estamos obligados a asumir acciones en las diferentes direcciones, así inicialmente urge la necesidad de construir una plataforma, que se pueda denominar folklódromo o diablódromo, nombre que tiene que consensuarse con la ciudadanía, porque ya no podemos permitir que el Carnaval de Oruro, el mejor del mundo, no tenga un escenario apropiado de acuerdo a su nivel y prestigio, para lo cual todos los habitantes de esta linda tierra tenemos que estar unidos para concretar este gran logro y dotar del mejor escenario a nuestro carnaval.

La sugerencia que se pone a consideración de las autoridades nacionales, departamentales y locales, de las instituciones cívicas, folklóricas y sociales es primero solicitar la expropiación de los terrenos de los predios de la actual estación de ferrocarriles y trasladar esta estación de trenes a otro predio o tierras fiscales que tiene el Municipio de Oruro en Socamani, con 1.812 hectáreas o Cochiraya con 4.600 hectáreas, para así poder tener despajadas las más de 6 hectáreas de superficie que tiene la antigua estación central de ferrocarriles.

En esta superficie podemos proyectar la construcción del folklódromo o diablódromo, para dotar de un escenario que con comodidad y todos los servicios se pueda recibir a 100.000 espectadores cómodamente sentados, en butacas, con servicios especiales en patios de comida, baños higiénicos de primera y hoteles de cinco estrellas, donde el visitante quede satisfecho y recomiende visitar Oruro porque podrá apreciar la danza, coreografía y espectacularidad de los conjuntos que intervienen en el Carnaval de Oruro.

Este escenario durante el año sería útil para realizar otras actividades como desfiles cívicos, ferias gastronómicas y artesanales, ferias del libro, conciertos y festivales culturales, musicales y autóctonos nacionales, así como otras presentaciones donde Oruro será auspiciador de estos eventos como Capital del Folklore de Bolivia.

Esa sería la única fórmula ideal para asimismo resolver el problema del tráfico automotor, habilitando calles de la ciudad que están cerradas por los muros de la estación ferroviaria que se puede habilitar como pasos permanentes para mejorar el flujo vehicular y hasta tener pasos a desnivel, para hacer de Oruro una ciudad moderna y con perspectivas de crecimiento acorde con las principales capitales del mundo.

Quizá sea un sueño, pero todos los orureños y no orureños que habitamos esta maravillosa tierra debemos soñar en grande para hacer realidad el progreso y desarrollo de nuestra bendita región que tiene muchas potencialidades y un gran futuro todavía no explotado.

(*) Senador del Estado Plurinacional de Bolivia