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Domingo 29 de diciembre de 2013

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Domingo 29 de diciembre de 2013
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Amplían horario para inspección vehicular
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Bloqueo al Dakar no se realizará si Policía abandona sede del Conamaq
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Editorial
Quinua barata para consumo nacional
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Picadas
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Oruro - Regional

ASFALTADO: Progreso urbano y molestia ciudadana

29 dic 2013

Fuente: LA PATRIA

Por: Pamela Aranibar Gutiérrez

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Una de las características más visibles de esta gestión municipal son los trabajos de asfaltado en diferentes calles de la ciudad , que si bien generaron molestias en la población uno por el lento avance y otro por el cierre de vías para el tránsito vehicular, luego se convirtió en un aporte al desarrollo urbanístico.

Según datos de la Oficialía Mayor de Desarrollo Urbano y Gestión Territorial del Gobierno Municipal de Oruro, para este año se programó la ejecución de 48 proyectos de asfaltado con una inversión alrededor de 116 millones de bolivianos, representando más del 90 por ciento de ejecución presupuestaria destinada a inversión.

Vecinos, transportistas, juntas vecinales, e incluso inspecciones de concejales, develaron los retrasos de algunas obras y la mala ejecución que se estaba desarrollando en algunas arterias de la ciudad, donde al concluir las obras se veían rajaduras de la capa asfáltica, además de la demora en el trabajo que en algunas arterias se extendió por toda la gestión.

Las explicaciones por parte de los técnicos ediles, se basaban las características de los suelos, el nivel freático y otros aspectos que según ellos no estaba programado.

Los retrasos eran justificados por los trabajos de saneamiento básico que se desarrollaron al cambiar acometidas de alcantarillado y agua potable.

Los sectores con mayor reclamo fueron: el asfaltado de la calle Tomas Frías, Lizárraga y adyacentes; avenida Al Valle; Germán Buch; La Paz entre otros por la demora que se tuvo desde el inicio de estas obras.

VECINOS

La molestia de los vecinos no se centraban en la obra, lo quemas les preocupaba era el avance de los mismos, siempre pedían a la alcaldía iniciar una obra hasta concluir para abrir otra vía, vanas fueron las palabras de la población, porque las empresas habrían calles a diestra y siniestra sin tomar en cuenta el caos vehicular que se ocasionaba en horas de mayor circulación de motorizados.

También se rechazaron entregas de obras, y la autoridad edil habilitaba las vías junto a la prensa en actos protocolares.

En algunos sectores como en la calle Arce entre Brasil y Tejerina, los mismos vecinos apoyaron con su trabajo para acelerar la obra.

Otro sector que reclamo estos trabajos, fueron los transportistas, quienes debían circular por vías alternas mientras se desarrollaban estos trabajos, generando congestionamiento, finalmente se vieron obligados a acostumbrarse a transitar por otras rutas, afectando la capa asfáltica de otros sectores.

CONCEJO

El presidente de la Comisión Técnica del concejo Municipal, en diferentes oportunidades hizo conocer al pleno del ente legislativo las deficiencias de algunos trabajos que se estaban ejecutando en la ciudad, se aprobaron informes para pedir mediante minutas explicaciones técnicas, en algunos casos estos llegaron en otros no, derivándose al Ministerio Publico y transparencia.

TÉCNICOS

Según el oficial mayor de Desarrollo Urbano y Gestión Territorial, Roger Copa: “Se hizo un esfuerzo importante para mejorar las vías de la ciudad, con proyectos de pavimento rígido y flexible, varios de los cuales fueron concluidos, otros en proceso de contratación, esperando que pase el periodo de lluvia”.

Detalló que son tres empresas constructoras las que trabajan en la ejecución de estos proyectos: la Sociedad Accidental Pavimentos Oruro (Pavco), Construvel SRL y la empresa Ortiz.

Entre las mayores dificultades, mencionó el saneamiento de los servicios básicos, lo cual no se contempla en los proyectos de asfaltado. “siendo la razón principal de retrasos, donde por falta de información exacta sobre la ubicación de acometidas domiciliarias se afectaba algunos sectores”, indicó.

Resaltó la entrega de la avenida Villarroel desde la avenida circunvalación hasta la María Barzola, donde como en muchos otros puntos de la ciudad se emplazo un proyecto integral con iluminación, arborización y renovación de aceras y cordones, y el enlosetado de vías principales en zonas periurbanas.

Fuente: LA PATRIA
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