Lunes 07 de octubre de 2013
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La decisión de la Cámara de Diputados de nominar a Oruro como “Capital Ferroviaria de Bolivia”, es un acierto que confirma la condición que ostenta este distrito desde la llegada del primer ferrocarril a su plaza principal y además por su posición geopolítica que ya entonces estableció la nominación práctica y técnica de nominar a la ciudad como “Centro Ferroviario de Bolivia”.
El ferrocarril arrancó en Oruro y se convirtió en un moderno, cómodo y económico servicio de transporte de pasajeros y carga, uniendo varios destinos entre el occidente y el valle en Cochabamba, con la Sede de Gobierno y con los distritos del sur. Fue símbolo de progreso y por lo mismo de una clara multiplicación económica en el país, las paralelas de acero sirvieron por muchos años para lograr la integración territorial.
Ahora y tras ocho meses de un persistente trámite peleando con la burocracia, propia de la administración pública, se alcanza una primera aprobación en la Cámara Baja para consolidar la importancia referida de la incuestionable posición ferroviaria de Oruro, elevando su rango de centro a capital de los ferrocarriles de Bolivia.
Fuente: LA PATRIA
