Lunes 30 de septiembre de 2013
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Con carácter nacional se ha puesto en marcha el plan de operaciones que se denomina “Chachapuma 2” y que tiene el objetivo de reordenar el movimiento vehicular en las ciudades capitales del país.
El anuncio se hizo en conferencia de prensa, con los rigores policiales de estilo y el compromiso de encarar ese reordenamiento vehicular que en el caso de nuestra ciudad es realmente caótico y no han podido implementarse programas que cambien un proceso cotidiano de incumplimiento a normas en vigencia, tanto dictadas por la Municipalidad, como otras inmersas en el Reglamento de Tránsito, en ambos casos ignoradas olímpicamente por conductores de vehículos del transporte público como por particulares.
Hay que analizar el asunto desde situaciones reales, que si bien tienen cierto parecido en las ciudades del país, en la nuestra el caos reinante responde a una serie de variantes especiales.
Para empezar, desde la famosa relocalización en la década de los 80 se produce un inusitado incremento en el gremio del transporte pues miles de mineros relocalizados invierten sus indemnizaciones en la compra de coches para el servicio público, taxis, minibuses y micros. Pasando los años otra medida de aparente freno al contrabando de vehículos, ocasiona el efecto contrario ya que se nacionalizan centenares de “chutos” que igualmente se incorporan al servicio público y otros muchos pasan al sector del transporte privado, sumando y multiplicando el parque automotor distrital.
Fuente: LA PATRIA
