Sábado 15 de junio de 2013
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Luego del show mediático impulsado por el Presidente de Chile, Sebastián Piñera que se trepó al viejo trencito que saliendo de Arica llegaba a La Paz, eso era en otros tiempos, porque actualmente esa travesía es sólo de buenas intenciones, pero que deben cumplirse en razón de verdades escritas en un Tratado cuyo contenido garantiza la vigencia del servicio ferroviario entre Arica-Chile y La Paz- Bolivia.
Sucede que las fechas que obligan a recordar hechos importantes están en más de los 100 años, como la demanda marítima boliviana con mucho más de un siglo de permanente reclamo y en ese trajín cumplió también 100 años la inauguración del servicio ferroviario que comenzó a operar en Arica justamente un 13 de mayo de 1913. Ese entonces se cumplió una ceremonia especial y los más altos representantes de los dos países dieron la partida al “trencito” que debía circular con frecuencia permanente entre el puerto chileno y la sede del gobierno boliviano, cumpliendo parte del Tratado de 1904.
Por efecto de las actas de compromiso que se suscribieron en ocasión de la puesta en marcha del tren hacia La Paz, se estableció que después de 15 años de usufructo del sistema por parte de Chile ese país entregaba en propiedad a Bolivia toda la estructura ubicada en su territorio, lo que si bien se cumplió en el año 1928, no comprendió la parte específica de locomoción del trencito que favoreció al crecimiento de Arica.
Fuente: LA PATRIA
