Lunes 29 de abril de 2013
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Un hecho incontrovertible es que la habilitación de rutas camineras asfaltadas que permitan un alto tráfico de vehículos representa dar vida propia a centenares de poblaciones en la ruta y miles de empleos, desde el trabajo de habilitación de esas plataformas asfaltadas y después por la prestación de servicios que sean localizados a lo largo de los tramos que ahora están de moda, especialmente en nuestro país abierto a más corredores bioceánicos.
Si bien para los orureños hay uno que es importante, vital para la sobrevivencia regional y que debe ser concluido cuanto antes y que llegará a Pisiga, uniendo desde un puerto de Brasil, en el Océano Atlántico, pasando por territorio oriental y accediendo desde el valle al altiplano orureño para llegar a un puerto del norte chileno en el Océano Pacífico y que está en su fase final de habilitación puede tener una variante hacia el Perú, sin que tal alternativa signifique eliminar lo avanzado y diseñado en la estrategia del desarrollo nacional que se ampliaría mucho más en la perspectiva de habilitar otro corredor para unir el Sur con el Oeste del país.
Fuente: LA PATRIA
