Martes 18 de diciembre de 2012
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El hecho está registrado en la historia de las negociaciones, pero en particular la que se presentó el año 1975, cuando los Presidentes de Bolivia y Chile se encontraron en un convoy ferroviario y sellaron sus propósitos con el fuerte “abrazo de Charaña”, eran Bánzer y Pinochet, este último que entonces ofreció de manera oficial a Bolivia un “corredor soberano”
La oferta tuvo varios matices, por un lado gente que calificó la acción como un retroceso en la demanda marítima boliviana, se cuestionó el “abrazo” y hasta se aseguraba que el gobierno boliviano “transaba” con el chileno, cediendo posiciones, anhelos y ambiciones para tener un corredor sin vida útil para los fines de la reivindicación marítima.
Si bien los chilenos también criticaron a su mandatario, aunque el tono fue simplemente de una mera opinión, sabían perfectamente que la oferta no pasaba de tal y que en todo caso no tendría mayor significación para favorecer el derecho boliviano de recuperar su salida al mar.
Sin embargo con el paso del tiempo esa oferta chilena se constituye en una prueba concreta, objetiva del reconocimiento de Chile a la demanda boliviana, aún así fuera con una alternativa poco práctica y justa para las aspiraciones nacionales.
Fuente: LA PATRIA
