Bolivia garantiza calidad del combustible para transporte internacional en Perú

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El gobierno boliviano, a través del Ministerio de Relaciones Exteriores, aseguró que garantiza la calidad del combustible suministrado a los transportistas de carga internacional para circular por territorio peruano.

La decisión se comunicó tras una reunión con líderes de los transportistas y las diferentes cámaras de transporte del país, junto con el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez, y el viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Willan Donaire.

La medida surge en respuesta al Decreto Supremo Nº 018-2023-EM aprobado por el Gobierno peruano el pasado 7 octubre que reglamenta la Ley Nº 31646. Esta ley establece que los vehículos internacionales deben ingresar al territorio peruano cumpliendo con las normas peruanas sobre calidad del combustible. El contenido máximo permitido es 50 ppm (partes por millón) de azufre.

Según Benjamín Blanco, viceministro boliviano de Comercio Exterior e Integración: �??Vamos a enviar toda la información a través de la Cancillería para respaldar y demostrar que el combustible boliviano cumple con este requisito�?�. Esta acción servirá como certificación suficiente para que Perú considere esta información.

En respuesta a estas preocupaciones, se convocó a una reunión para informarles sobre el cumplimiento de la cantidad de azufre en el diésel requerida por Perú. �??Bolivia cumple y el combustible que se suministra al transporte internacional cumple con estas características�?�, enfatizó Blanco.

Jiménez ratificó que Bolivia cumple con las exigencias internacionales y recordó que en 2022 el Gobierno optimizó las medidas regulatorias de calidad mediante el Decreto Supremo 4718. Este reglamento contempla los certificados de importación necesarios para Bolivia, siguiendo la norma internacional EURO VI.

Donaire agregó que YPFB importa el 75% del combustible utilizado en el país, mientras que el 25% restante se produce nacionalmente. �??Todo el combustible que importamos tiene una cantidad máxima de partes por millón (ppm) menor a lo exigido por Perú, es decir, no supera los 50 ppm. Importamos hasta un máximo de 10 ppm y mínimo 15 ppm�?�.

Finalmente, Donaire aseguró: �??Es importante tranquilizar a los transportistas porque YPFB y la ANH emitirán los certificados correspondientes para garantizarles la circulación en Perú�?�. Esta medida busca evitar futuros conflictos fronterizos y garantizar la continuidad del comercio entre ambos países.

Fuente: LA PATRIA