Dos meses de prisión preventiva para tres sujetos que transportaban narcomineral

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El fiscal de materia, Felipe Mamani, de la Fiscalía Especializada en Delitos de Narcotráfico, ha anunciado que durante una audiencia de medidas cautelares se ha determinado que Boris Eduardo Díaz Lowenthal, conductor de 44 años, Juan Idel Condori Alanoca, ayudante de 34 años, y Feliciano Vargas Condori, ayudante de 36 años, enfrentarán dos meses de detención preventiva en el penal de San Pedro de Oruro.

La decisión se tomó luego de que el Ministerio Público presentara pruebas contundentes que demostraban su participación flagrante en el delito de tráfico de sustancias controladas.

La operación estuvo a cargo del Grupo de Inteligencia y Operaciones Especiales (GIOE) de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn) en Oruro. Durante la operación se confiscaron varias sustancias controladas ocultas en un tractocamión cargado con ulexita.

Los agentes del GIOE notaron el nerviosismo del conductor y sus dos acompañantes durante una inspección rutinaria en el puesto de control Vito-Challacollo ubicado en la carretera internacional Oruro-Pisiga. Esto condujo a la detención de los tres hombres y a la confiscación del vehículo pesado.

La investigación se expande por la posible implicación de empresarios mineros y transportistas, en tráfico de sustancias controladas.

El Ministerio Público está llevando a cabo investigaciones adicionales sobre el origen exacto de estas drogas, así como sobre los propietarios de empresas que tienen licencia para exportar ulexita y la empresa encargada del transporte internacional.

Además, se está intercambiando información con la Fiscalía de Chile, ya que hace algunas semanas las autoridades chilenas interceptaron una carga narcomineral con características similares, explicó el Fiscal Departamental de Oruro, Aldo Morales.

Se está considerando la hipótesis de la posible participación de empresarios mineros en el tráfico de sustancias controladas, ya que los maxisacos con mineral salen de depósitos de una empresa específica con sellos seguridad establecidos según estándares internacionales. Cualquier alteración o violación de estos sellos podría poner en riesgo que esta carga cruce frontera, lo cual sería perjudicial para el empresario exportador, concluyó el fiscal.

Fuente: LA PATRIA