Miercoles 16 de mayo de 2012
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Si bien es cierto que los antecedentes de la invención del ferrocarril es mucho antes, es en 1825 cuando George Stephenson construyó la Locomotion para la línea entre Stockton y Darlington, al noreste de Inglaterra, que fue la primera locomotora de vapor en traccionar trenes de transporte público. En 1829 también construyó la locomotora The Rocket. El éxito de estas locomotoras llevó a Stephenson a crear la primera compañía constructora de locomotoras de vapor que fueron utilizadas en las líneas de Europa y Estados Unidos. En los años siguientes, el éxito de las locomotoras de vapor hizo que las líneas de ferrocarril y las locomotoras se extendieran por todo el mundo.
En nuestro país, el auge de la minería era tal que las minas de Pulacayo, el Asiento y Huanchaca que producían plata y plomo mediante la “Compañía Huanchaca de Bolivia” de propiedad de Aniceto Arce, exportaban minerales por el puerto de Antofagasta, por entonces se conocían empresas carretoneras, las cuales demoraban bastante tiempo en arribar a puerto, demora que seguramente hizo pensar a Aniceto Arce en tender la línea férrea hacia sus minas.
