Vehículos a diésel son causantes de mayor contaminación atmosférica

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El transporte público y privado de combustión a diésel es el grupo que ocasiona mayor contaminación atmosférica en la ciudad de Oruro, por dispersión de material particulado (hollín), según los resultados del informe de la campaña denominada Semana del Aire Limpio 2021, realizada del 6 al 10 de diciembre de este año, por la Dirección de Salud Ambiental del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO).

El objetivo de la mencionada actividad era para efectuar la medición de gases generados por el parque automotor en vehículos registrados en el municipio de Oruro, de acuerdo a las observaciones de la auditoría de desempeño ambiental K2/APO1/G17-E1 sobre la contaminación atmosférica.

La recomendación era efectuar de manera gradual, la verificación de emisiones vehiculares del parque automotor.

RESULTADOS

Los resultados de la calidad del aire en la ciudad de Oruro, demuestran que está siendo amenazada por una de las fuentes más comunes de contaminación atmosférica, como son las emisiones vehiculares del parque automotor.

Se efectuó la medición de 616 motorizados, logrando los siguientes resultados:

A gasolina, 379

vehículos que representó el 61%; 170 motorizados a Gas Natural Vehicular (GNV) representando el 28% y 67 automotores a diésel que significó el 11%.

Los resultados obtenidos para la campaña efectuada muestran que el transporte público y privado de combustión a diésel es el grupo que ocasiona mayor contaminación atmosférica en nuestra ciudad, por dispersión de material particulado (hollín).

Verificando una mejora regular esta gestión en los vehículos de combustión a gasolina y GNV, debido a las recomendaciones efectuadas en campañas anteriores, donde se solicitó a los propietarios de vehículos efectuar los mantenimientos preventivo y correctivos necesarios para evitar que estos motorizados excedan los límites permisibles establecidos en norma (NB – 62002 – Calidad del Aire - Emisiones de fuentes móviles – Generalidades y límites permisibles para las emisiones generadas por fuentes móviles).

VEHÍCULOS

Por lo expuesto se establece, que un porcentaje de 40% de los vehículos que circulan por nuestras calles y avenidas tienen algún problema mecánico por falta de mantenimiento u obsolescencia y según la campaña efectuada esta gestión se verifica una mejora en los

vehículos a gasolina, GNV, exceptuando al grupo de vehículos a diésel, los cuales registraron niveles altos de contaminación.

Otro aspecto a considerar, es el incremento del parque automotor a más del 10% por año, que se debe, por un lado, a la internación de vehículos del interior y exterior y por otro, a la movilidad de los vehículos en desecho de otras ciudades como La Paz y Cochabamba que hacen que los automotores en buenas condiciones se internen a otras ciudades, permutándose con los antiguos.

Fuente: LA PATRIA