Viernes 20 de abril de 2012
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Era previsible un movimiento de los transportistas en pos de lograr mejores tarifas en los servicios que prestan diariamente a la comunidad en sus movilidades que cubren determinadas rutas y atienden parcialmente los requerimientos de miles de vecinos que quisieran mejor atención por parte de los transportistas para llegar a más destinos en la misma ciudad.
Se trata de una corriente que se inició en la presente ocasión en las ciudades más populosas como La Paz y El Alto, donde se aplicaron tarifas elevadas sin previo consenso de partes, lo que generó un airado reclamo de los vecinos a través de sus organizaciones naturales, como son las juntas vecinales.
Si bien las condiciones y las circunstancias son diferentes en los dos casos de ejemplo, la diferencia con Oruro es abismal, pues se trata de distancias muy diferentes y sobre todo de una accidentada topografía que obliga a mayores esfuerzos técnicos y más consumo de combustible, que en nuestro medio significa un marcado ahorro de orden general.
Por esas y otras circunstancias relacionadas con el trabajo del transporte público es que un anticipo de elevar la tarifa a más de 2 Bs.- constituye nada más que una afrenta a la economía popular y un despropósito con la realidad que se vive en nuestro distrito.
Fuente: La Patria
